Das Flaggschiff von Admiral Horatio Nelson

[Kartonist]

Servus Holzwürmer und interessierte.

Ich hab vor hier meine Victory als Baubericht vorzustellen.

Da dieses etwas ein etwas längerer Baubericht wird bitte ich um euer Verständniss.

Auch geht es darum noch Erkundigungen einzuholen wegen Bilder vom Originalbaubericht einzustellen da ich nicht alles mit eigenen Bildern unterlegen kann.

Ich hoffe da noch bescheid zu bekommen.

Bilder wie diese



Da ich ja nun den Bausatz als Abbo erworben habe vor 5 Jahren denke ich
das es da keine Probleme geben wird.

Bis dahin Gedult

LG
Dieter

[alf03]

Servus Dieter,
schön, dass du den Baubericht beginnst, ich freue mich schon drauf.
Vielen Dank auch für die vorläufige Zurückhaltung beim Hochladen von Bildern, die du der Bauanleitung entnehmen willst.
Auch wenn du mit deinem Baubericht ja auch Werbung für den Produzenten des Bausatzes machst, unterliegen die Bilder in der Bauanleitung dem Urheberrecht.

Ich bin jedoch sehr zuversichtlich, dass du die Erlaubnis dazu bekommst.
Viele Plastikmodellproduzenten stellen des Öfteren sogar Gratis-Modelle zur Verfügung, wenn die Beschenkten in den Foren dafür Bausatzvorstellungen oder Bausatzbesprechungen schreiben.
Da ist es gang und gäbe, dass auch Bildmaterial aus den Bauanleitungen in die Beiträge eingefügt werden.
Vielleicht ist die Nennung des Bausatzherstellers in deinem Bericht hilfreich, die Erlaubnis zu bekommen.

Und jetzt setze ich mich entspannt hin und warte neugierig auf die Entstehungsgeschichte deiner Victory.
Lieben Gruß
Heinz

[Spitfire]

Servus Dieter ,

da wünsch ich Dir viel durchhalte Vermögen .

LG Kurt

[Kartonist]

Servus Kurt

Naja das Schiff ist eigentlich schon fertig .
Nur vorenthalten wollte ich es euch auch nicht.Da sind aber noch jede Menge Vorbereitungen zu treffen.
Hab Gedult.

LG
Dieter

[Olvar]

WOHO, die hohe Kunst des Modellbaus!
Bin sehr gespannt auf die weiteren Bilder........................................

[wiwo1961]

Servus Dieter,

die HMS Victory ist der Wunschtraum fast jeden Modellbauers.
Ähnlich wie die Viribus Unitis bei österreichischen Modell-Schifferlbauern.

Ich freu mich aufs mitlesen.

Liebe Grüße

Wiwo

[Kartonist]

Hallo an allen Interessierten dieses Bauberichtes der HMS Victorie.
Ich hab nun bescheid bekommen ob ich die Bilder vom OriginalBauplan einstellen darf.
Der Bescheid war negativ ,warum? hab ja eigentlich den Bauplan nebst Beschreibung gekauft also auch die Bilder.
Das frtige Schiff kann ich ja auch zeigen mit den original Material was die da jeden Monaqt geschickt bezw.ich gekauft habe.
Da versteh ich den zusammenhang nicht ganz.
Was habt ihr da für Vorschläge?
Meine Vorschläge wären.....
Ich fotografiere die wichtigen Bilder vom Bauplan ab verändere sie und stelle die veränderte Form ei.
Oder ich setrze unter jedem Bild vom Plan die Herkunft ein.
Odeer ich erwähne einmal bei Baubeginn die Herkunft .
Was denkt ihr dazu?
Ansonnsten kann ich da nur eine abgespeckte Version des Bus der Victory bringen,wäre dan die letzte Option.

LG
Dieter

[alf03]

Servus Dieter,
es bleibt nur die Variante des abgespekten Bauberichtes übrig. Egal, was du mit den Bildern aus der Bauanleitung machst, sie sind und bleiben Eigentum des Modellerzeugers.
Nebenher gesagt, lassen sich Fotos auch dem Urheber zuordnen, wenn du sie verändert hast. Da gibt es eigene Software dafür. Lass es einfach bleiben und stürze dich nicht ins Unglück.

Nachvollziehbar ist die Ablehnung allemal.
Stell dir vor du kaufst dir ein Playboyheft und veröffentlichst Bilder daraus im Internet.
So schnell kannst du nicht schauen, wie du die ersten schriftlichen Meinungsäußerungen der Anwälte von Playboy als Einschreiben zugestellt bekommst. Und Dafür musst du sicher nicht nur das Porto zahlen...
Hier bei uns geht es zwar um Fotos anderer Mdelle, aber Fotos aus Bauanleitungen sind nun mal genauso das Eigentum anderer und du darfst nur mit der Erlaubnis der Eigentümer damit an die Öffentlichkeit.
Nimm es einfach hin und ärgere dich nicht zu sehr.
Wir sehen uns auch gerne einen abgespekten Bericht an.
lieben Gruß
Heinz

[Kartonist]

Servus Heinz

Ic h konnte es mir schon denken ,naja eigentlich müßte es doch eine Werbung sein für die.
Naja hast recht mach ich eben das beste daraus,und ärgere mich nicht darüber.
Muß ich eben mehr erklähren.
Danke trotzdem.

LD
Dieter

[Kartonist]

Ja nun will ich mal in der abgespeckten Version beginnen die ersten Bilder zu zeigen.
Wurde ja auch langsam Zeit.







und so wurden alle Rettungs und Beiboote gebaut.
Ich habe leider vom Bau des Schiffes keine Bilder gemacht und so zeige ich eben das was ich habe.

LG
Dieter

[Kartonist]

Servus Holzwürmer und solche die es werden wollen
Nun mal weiter
Etwas zusammengetragenes zur Hintergrundgeschichte
Also versuch ich etwas über die Geschehnisse aus der Zeit der Schlacht von Trafalgar mit eigenen Worten zu beschreiben.
Es war der 21 Oktober 1805 als die britische Flotte unter den noch jungen Admiral Nelson
die Franzosen und die Spanier am Kap von Trafalgar den Spaniern zeigte wer hier die Eier in der Hose hatte.
Heute noch erinnert der Trafalgar Square in London an diese Schlacht
Die Schlacht war deswegen für die Briten wichtig um die nächsten 100 Jahre die Seemacht
uneingeschrängt zu haben und auch die Pläne von Napoleon der in Großbritanien einmarschieren wollte zu zerschlagen.
Soweit zur Schlacht
Die Victory ist das noch älteste in Dienst stehende Schiff der Briten. Und ist das 6te Schiff seiner Bauart.
Es erzielte verschiedene Siege die bekannteste war eben die Schlacht bei KapTrafalgar.
Wo sie von Horatio Nelson befehligt wurde.
Die Victory liegt heut noch nachgebaut in Plymouth im Museumshafen vollständig restauriert ähnlich wie die Wasa in Stokholm und kann besichtigt werden.

[Olvar]

Sehr schön das es hier weiter geht.
Sach mal Du schreibst das die "Victory" als Nachbau in Plymouth liegt.
Ist das nicht die Original "Victory"?

Freue mich auf mehr von Dir auch wenn nicht alles haargenau mit Fotos dokumentiert ist.

[wiwo1961]

Servus Dieter,

wollte ich auch anmerken.

In Plymouth liegt die originale Victory.
Auch wenn mittlerweile aufgrund der Instandhaltungsarbeiten kaum noch ein Original-Hölzel der Victory vom Kap Trafalgar vorhanden sein wird.

Mit dem Beiboot ist ja schon ein guter Anfang gemacht.

Liebe Grüße

Wiwo

[Kartonist]

Servus Leute

Und ich dachte das wäre schon ein Nachbau weil das wenige was die da im Kanal gefunden haben.
Ich glaub 2002 wars.
Gesunken ist sie am 4. Oktober 1744 während eines Sturms im Ärmelkanal. An Bord waren mindestens 900 Menschen, niemand überlebte das Unglück.
Aber nun weiter mit meiner Victory.
Zu den Rettungsbooten







Nur ein kleiner Teil des Beiwerkes der Rettungsboote.

Selbst eine vollfunktionnierende Winde war an Bord.
Um den Anker zu bedienen oder den Mast zu setzen.



Weiter damit
Natürlich mußte die Schatztruhe auch dabei sein ,oder die Truhe des Zahlmeisters.




Und das natürlich in zweifacher Ausführung.


Und alles richtig auf alt getrimmt.
Das war alles zu den Rettungsbooten.Später mehr davon.

LG
Dieter




























































Zum Bau

[wiwo1961]

Servus Dieter,

die 1744 gesunkene Victory war Namensträger Nr. 5.
Nelsons Victory ist Namensträger Nr. 6.

Du bist recht fleissig!

Liebe Grüße

Wiwo