Vickers Viscount - GELI - 1:33

[Spitfire]

Hallo Freunde der Luftfahrt
Mein nächstes Projekt steht kurz vor dem Start

Mit der Vickers Viscount geht es wieder in die Luft

Das GELI Modell Nr. 44 , die Vickers Viscount in der alten British Eagle Version steht am Programm .

Auf neun Blatt auf typischem GELI Glanzpapier verteilen sich rund 250 Teile . Dazu kommen noch 80 Teile auf 1,2 mm Karton .

Eine schriftliche Bauanleitung in Deutsch sowie Bauskizzen ergänzen den Modellbaubogen .

In kürze werde ich den Bau Bogen anschneiden , worauf ich mich schon sehr freue .
Also bis bald und freundliche Grüße
Kurt

[Skorzak]

Da bin ich aber gespannt; eines jener raumfüllenden Projekte. Werde sicher wieder viel lernen.

[Spitfire]

Hallo zusammen ,
jetzt geht´s los


Rumpfteil 1 , Glasflächen ausgeschnitten ...


... und Overhead Folie mittels Micro Kristal Klear eingeklebt .


Rumpfteil vor gerundet und mittels Lasche verklebt ...


... Klebelaschen eingesetzt und gefärbt .


Beidseitig die Spanten 3 und 5 eingeklebt .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Weiter ....


Rumpfteil 6 mit Spant 8 ...


...Lasche und Spant eingebaut ...


... die ersten zwei Rumpf Segmente ...


... zusammen gebaut .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Hallo


Teil 9 mit Zubehör ..


. . . zusammengebaut .


Der Rumpf wird länger .


Rumpfteil 12 ...


... hinten angebaut .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Und weiter ...


... mit dem nächsten Rumpfteil ...


... den Spant noch nicht einkleben


... zuerst den Rumpfteil angeklebt ...


... erst jetzt den Spant einsetzen und im Winkel ausrichten

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Und weiter


Den hinteren Abschluss bildet Teil 18 ...


... zu einem Kegel verleimt ...


... mit welchem der Rumpf nach hinten abgeschlossen wird ...


... der Formschöne Rumpf ...



...ist inzwischen auf 62 cm Länge angewachsen .

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[Spitfire]

...................


Mit Teil 19 geht es weiter ...


... jetzt Richtung Bug ...


... vorne angebaut


Es folgt der Rumpfteil 22 mit der Öffnung für die Pilotenkabine welche erst später aufgeschnitten wird ...


... Klebelasche und Spant eingebaut

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Weiter in diesem Programm ...


Piloten KabinenboDerden ...


... eingebaut und Abbruchmesser als Ausgleichsgewicht einkleben .


Das Geli typisch spartanische Armaturenbrett eingesetzt ...


... und Cockpit Teil vorne am Rumpf verklebt .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Hallo zusammen .....


Teile 25 bis 27 ...


... auch hier wieder Ausgleichsgewichte eingebaut ...


... und wiederum vorne angeklebt .


Teile 28 bis 30 ...


... vorne angebaut .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Und weiter ...


Nun zur Rumpfspitze ...


... nach dem runden erstmal mittig verleimen ...



... dann kleine Laschen Stück für Stück ein leimen ...


... bis die Nase geschlossen ist ...


... und den Rumpf nach vorne hin abschließen .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Hallo ,


Rumpfteil 22 aufgeschnitten ...


Pilotensitze vorbereiten ...


... und ins Cockpit einsetzen .


Bei der Cockpithaube die Fensterflächen ausschneiden ...


... und auf Papier übertragen , Glasscheiben ausschneiden .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Und weiter geht´s ...


Scheiben eingeklebt und die Segmente mit kleinen Laschen verbinden ...


... jetzt gut trocknen lassen .


Die Cockpithaube stecke ich über Nacht in ein passendes Glas um diese zu formen ...


... dadurch brauche ich die Cockpithaube nur aufsetzen und es gibt keine Spannungen nach außen.

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Und weiter ....


Seitenleitwerk vor gerundet ...


...Spanten eingesetzt ...


... zweite Hälfte angeklebt ...


... und zusammen geklappt .


Seitenleitwerk am Heck aufgesetzt .

Mit freundlichem Gruß
Kurt

[Spitfire]

Weiter in diesem Theater


Die Holme für die Tragflächen ...


... miteinander verbunden ...


... zusätzlich werden die Holme mit 1mm Karton verstärkt ...


... erste Anprobe .


Das zweite Flügel Gerippe ist ausgerichtet und verklebt .

Mit freundlichem Gruß
Kurt