K.u.k. Panzerzug, 1:250

[wiwo1961]

Nachdem das 2017er Clubmodell des HMV sich irgendwo im postalischen Nirwana befindet und ich noch immer darauf warte, habe ich beschlossen mich anderweitig zu beschäftigen.
Für das zeichnen der Relings von Galilée und Lavoisier fehlt mir derzeit auch der Nerv, also gibt es diesmal etwas Österreichisches.
Auf papercraftsquare.com gibt es den freien Download eines k.u.k. Panzerzuges in H0. Link: http://www.papercraftsquare.com/armo...-download.html

Achtung: Einige der Downloadlinks sind tot. Ich war bei einem Test erfolgreich bei den Links von yadi.sk, Box und GE.TT

Ich habe mir schon vor Jahren den Zug auf meiner Festplatte gesichert.



Interessanterweise gibt es im aktuellen Download das Titelblatt nicht mehr,

Der Bogen kommt mit drei Blättern an Teilen für Lok, Geschützwagen und Mannschaftswagen, ein Blatt für Verstärkungen und Schablonen, sowie sieben Blätter Bauanleitung, inklusive deutscher Übersetzung.

Ich habe die Blätter auf 1:250 verkleinert und auf 80g Papier ausgedruckt.



Lok und Geschützwagen wurden je zweimal ausgedruckt.
Wie man sehen kann ist eine Lok und ein Geschützwagen bereits gebaut.

Bis zum nächsten Mal.

Liebe Grüße

Wiwo

[Kartonist]

Klasse die Vorstellung
Binn auf den Bb gespannt.Denke mal das wird bestimmt ein Hingucker werden.
Und ich werd dir dabei über die Schultern schauen.Da gibts doch wieder bestimmt was zu lehrnen
Und deshalb stell ich auch gleich meinen Stuhl in die erste Reihe.



Das heist wen du Platz hast

Gruß
Dieter

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 2

Hier bin ich nocheinmal.

Servus Dieter, hmmm, den Sessel wirst du nicht brauchen, denn bei mir geruhen die Zuschauer orientalisch auf bequemen Pölstern zu ruhen!
Freu mich dich dabei zu haben.

Ich möchte euch noch den ersten, fertigen Geschützwagen zeigen.
Diese standardisierte Bauweise von österreichischen Panzerzügen wurden in Ungarn, in den Werkstätten der MÀV, der ungarischen Staatsbahn, gebaut.
Der Geschützwagen war mit drei MG Typ Schwarzlose und einer 47mm SFK von Skoda versehen.





Diese Panzerzüge wurden in den Nachfolgestaaten der Donaumonarchie bis in den 2. Weltkrieg verwendet.

Von GPM gab/gibt es von diesem Panzerzug einen Bogen in 1:25 mit polnischer Kennzeichnung und als Bonus den Zug nochmal in 1:87.

Sodele, das war es für diesmal.

Liebe Grüße

Wiwo

[hedu]

Guten Morgen Wolfgang !
Danke für den Link. Ich habe mir das Modell heruntergeladen. Bin schon auf deinen Bericht gespannt.
Liebe Grüße
Helmut

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 3

Servus Helmut, ein wenig mußt du dich noch gedulden, vorher gibt es noch Fotos der bereits gebauten Lok.





Die Baubeschreibung wird, wie beim Geschützwagen nachgereicht, wenn ich die zweite Lok baue.

Liebe Grüße

Wiwo.

[Olvar]

GEIL,einen Panzerzug wollte ich auch schon immer mal zeichnen.
Wußte gar nicht das es die im WW1 auch schon gab.
Sehr guter Bau von Dir!

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 4

Servus Olli, ich freu mich, daß du auch mit dabei bist! Danke für dein Lob. Auch die deutsche Armee setzte Panzerzüge zu Beginn des Feldzuges gegen Frankreich und Belgien ein.

Die Österreichische Armee hatte zwölf Panzerzüge unterschiedlicher Konfiguration im Einsatz.
Im Osten war der Einsatz durchaus hilfreich und geschätzt. Aber auf das Schienennetz beschränkt. Trotzdem konnte in den Abwehrkämpfen ein wichtiger Beitrag geleistet werden.
Gegen Italien kamen auch Panzerzüge zum Einsatz, die Möglichkeiten waren dur das Bahnnetz aber sehr beschränkt.

Nun kommt der erste Teil des detaillierten Bauberichts zum Mannschafts- bzw Kasemattwagen.

Es geht los mit den geschützten Federn und Achslagern.
Vier Stück waren auszuschneiden. Ich habe alle Klebelaschen abgeschnitten, da in diesem Maßstab eine stumpfe Verklebung vollkommen ausreicht.



Als nächstes wurden die Räder auf 160g Papier geklebt und verdoppelt.



Räder, Achslager und ein Kasten wurden auf das verstärkte Unterteil des Wagens geklebt.



Als nächstes war der eigentliche Wagenkasten an der Reihe.
Hier habe ich die Klebelaschen zur Stabilisierung des Kastens drangelassen.
Weiters wurden die Aussparungen für die nach innen geneigten Erker für die MG ausgeschnitten und die Verkleidungen der Nischen.



Der Kasten wurde zusammengeklebt und die Verkleidungen der Nischen eingesetzt.



Danach darf das Ganze eine Nacht durchtrocknen.

Das war es für Heute.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

tolle Filigranarbeit , der Maßstabswürfel ist sehr originell !!!

Liebe Grüße über den Semmering

Kurt

[hedu]

Hallo Wolfgang !
Du kannst sehr gut Mäusemelken... Aber gerade der Platzbedarf ist so ideal. Ich werde den Zug in H0 bauen.
LG
Helmut

[Kartonist]

Sevus Wolfgang

Ich leide an Enzugserscheinung
Wann gehts weiter mit dem Panzerzug?
Binn schon gespannt darauf.
Was ist das eigentlich fürn Masstab?
Welchen Kleber benutzt du ?Ich denk mal Sekundenkleber.

LG
Dieter

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 5

Einen schönen guten Abend.
Die Post:

@Kurt: Danke dir. Musste den kleinen Würfel nehmen, Neben dem großen Würfel hätte niemand den Waggon gefunden....

@Helmut: Ich glaube die Mäuse hätten keine rechte Freude, wenn ich mit meinen Klodeckelpfoten an ihnen rumfummeln würde. Bin gespannt wie es dir beim Bau in H0 gehen wird.

@Dieter: Maßstab ist 1:250. Klebstoff - UHU Flinke Flasche, mit Lösungsmittel. Kein CA-Kleber. Gedruckt auf 80g Papier, die Verstärkungen auf 160g Papier. Der Maßstabwürfel im vorigen Beitrag hat eine Kantenlänge von 1cm.

Weiter mit dem Kasemattwagen.

Der Waggonkasten wird bündig aufgesetzt und mit dem Fahrgestell verklebt.



Das Dach bekommt einen Former aus 160g Papier und wird nach Plan zusammengesetzt.



Das Dach wird aufhesetzt und bekommt noch einen kleinen Beobachtungsturm.



Nun darf das ganze Konstrukt über Nacht gut durchtrocknen.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 6

Einen schönen guten Abend.

Es kommt nun das Finale des Kasemattwagens.

Als erstes gibt es vier plattgedrückte Fliegenschisse mit Stiel.



Dann nochmal vier ohne Stiel.



Das sind nichts anderes als die Auftritte zum Hochklettern an den Stirnseiten.
Nach der Montage der Bretter, kamen noch der Kupplungshaken (bei den Lasercutteilen der Hafenbahn geklaut) und die Puffer an Ort und Stelle.



Das Ganze nochmal auf der anderen Seite und damit ist der Kasemattwagen bis auf die MG fertig.



Bei den MG muß ich noch überlegen ob ich sie montiere.
Zum einen sind sie extrem abrißgefährdet, zum anderen waren sie nur im Einsatzfall eingesetzt.
Schaun mer mal.

Als nächstes ist die zweite Lok an der Reihe.

Liebe Grüße

Wiwo

[Kartonist]

Wolfgang da gibts nur eins
Vollendung in Perfektion.Hut ab
Wieviel Ameisen hast du da eigentlich angestellt?

LG
Dieter

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 7

Einen schönen guten Abend.

Servus Dieter, dein Lob schmeckt wie gut gelagerter Single Malt aus den Highlands!
Das mit den dressierten Ameisen war nicht so erfolgreich, denn kaum waren sie ausgebildet sind sie nach Afrika emigriert um dort als neue Termitenart Karriere zu machen...

Heute geht es mit der zweiten Lok los.

Für die standardisierten Panzerzüge verwendete die MÁV Nebenbahnlokomotiven der Baureihe 377.
Das waren leichte, einfache und robuste Lokomotiven, die mit Panzerung die höchstzulässige Achslast für den Gleisoberbau nicht überschritten.
Es war zwar nicht gerade die stärkste Lokomotivtype, aber ihre Zuverlässigkeit wog dieses Manko bei weitem auf.
Weiters war die Lok über einen Panzerschlauch mit einem Speisewassertank von 4000l im Kasemattwagen verbunden.

Nun zum Bau.
Angefangen wird mit dem Fahrgestell, das bei der Lok ein bisschen komplizierter ausfällt als bei den Wagen.
Zuerst wird der Rahmen mit den Seitentaschen zur Aufnahme der drei Kuppelachsen ausgeschnitten gefaltet und verklebt.
Die Pufferbohlen werden ebenfalls sofort eingebaut, ebenso der vordere Abschluß des Unterteils.



Die Räder werden in bewährter Weise verdoppelt und eingeklebt.
Zur Versteifung gibt es Scheinachsen aus 1mm Graukarton.



Damit ist das Fahrgestell fertig.



Nun ist die Rauchkammer, der Kesselaufbau und der untere Teil des Führerstandes an der Reihe.



Die Teile werden entsprechen vorgeformt und auf das Fahrgestell aufgesetzt.



Auf der Vorderseite wird noch die Rauchkammertür aufgedoppelt.



Mir gefällt die optische Wirkung ausgesprochen gut obwohl die Textur und die Detaillierung eher einfach gehalten ist.

Morgen geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

K.u.k. Panzerzug, 1:250, Teil 8

Einen schönen guten Abend.

Es geht weiter mit der Lokomotive.
Die Teile für den oberen Teil des Führestandes werden vorbereitet.



Nachdem sie montiert sind wurden die Teile für Dampfdome, Hauptventil und Schornstein ausgeschnitten.



Nach der Montage dieser Teile ist noch eine Art Pilzlüfter am Dach des Führerhauses zu bauen.
Dann kommen noch die Aufstiege zum Führerhaus.
Sie werden aus den im Bogen enthaltenen Trittbrettern und Stücken von einer LC-Leiter aus eigener Produktion hergestellt und festgeklebt.



Zum Schluß die Puffer und kleine Schienenräumer vor den Räderrn.
Die Kupplung stammt wieder aus dem LC-Satz der HMV Hafenbahn.



Noch zwei Bilder der fertigen Lok.



Damit ist die Lok fertig und es fehlt nur noch der zweite Geschützwagen.

Liebe Grüße

Wiwo