LZ 45, Marineluftschiff L 13, skaliert auf 1:250, Thorsten Brand

[wiwo1961]

Einen schönen guten Abend.

Ludwigs Baubericht von seinem Steampunk-Luftschiff auf "Die Kartonmodellbauer" hat mir soooooo lange Zähne gemacht und eine solide Schaffenskriese bei meinem derzeit laufenden Haupt-Bauvorhaben haben meinen (schwächlichen) Wiederstand schwinden lassen.

Ich wollte das Luftschiff schon lange bauen und nun ist es soweit.
Der Bogen ist ein freier Download und auf "Landships II" unter Thorsten Brand zu finden: landships.info/landships/models.html#



Peter hat das Modell bereits 2014 meisterlich gebaut und im Forum "Die Kartonmodellbauer" Baubericht und Galerie veröffentlicht.
Sein Baubericht wird für mich ein grober Leitfaden sein, wobei ich im Detail voraussichtlich andere Wege beschreiten werde.
Sein Galeriethread beinhaltet jede Menge an historischen Details, sodaß ich hier auf eine Wiederholung verzichte.

So genug des Vorgeplänkels, jetzt geht es mit meinem Baubericht los.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Grüß euch.

Der Start des Bauvorhabens war bereits vor ein paar Tagen.
Als erstes habe ich den Unterteil des im Bogen enthaltenen Stands gebaut.



Damit habe ich eine ordentliche Ablage für das Modell, was die weiteren Arbeiten erleichtern wird.

Als Nächstes war das sog. "Backbone", das Rückgrat des Luftschiffs, an der Reihe.





Die Abstände der Querspanten sind eingezeichnet und erleichern das saubere Ausrichten.
Im vorden Bereich gibt es einen senkrechten Schacht und die rechteckige Öffnung liegt in der Schräge und zeigt nach oben, auf der Unterseite gibt es das quadratische Pendant..



Achtern sind die Schlitze für die Finnen der Steuerruder.
Dabei ist auf die Anordnung zu achten.



Damit sind die ersten Schritte abgeschlossen.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Und weiter auf der Werft.

Ich beginne bewusst mit dem Abschnitt L3.
Der umfasst den geraden Bereich von Laufmeter 72,5 bis Laufmeter 102,5.
Die Nullpunkt befindet sich am Heck und der Abstand der Querspanten wird in 5m Schritten Richtung Bug gezählt.

Ich habe auf ein verdoppeln der Querspanten verzichtet, denn ich weiß wie stabil das ganze wird, wenn alles miteinander verklebt ist.
Zuerst sind sieben Querspanten auszuschneiden.





Die Ausschnitte für die 19 Längsspanten werden sauber ausgeschnitten.
Damit wird ein problemloser Zusammenbau möglich.

Danach die 19 Längsspanten.
Auch hier werden dir Ausschnitte für die Querspanten sauber ausgeschnitten.



Damit nichts verloren geht, kommt alles in eine Klarsichttasche.



Das war es fürs erste.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

sehr interessantes Projekt , das ja schon gut angelaufen ist

LG Kurt

[wiwo1961]

Einen schönen guten Abend.

Servus Kurt, freu mich, daß du mich hier begleitest.

Die nächsten Schritte beim Bau geben optisch wesentlich mehr her, als die bisherigen Bilder.
Der erste Querspant wird am Backbone plaziert und ausgerichtet.



Dann die restlichen Querspanten des Abschnitts L3.
Sie werden auch gleich mit fünf Längsspanten verbunden.



Dasselbe passiert mit Abschnitt L2 ....



... und Abschnitt L1.



Damit ergibt sich ein durchaus beeindruckendes Bild.



Morgen geht es weiter mit dem Abschnitt L4 und Abschnitt L5, dem Heck.

Liebe Grüße

Wiwo

[RichSp]

das wird ein cooles Modell!
der "Rohbau" sieht schon sehr vielversprechend aus!
lg
Rich

[wiwo1961]

Grüß euch.

Servus Rich, freut mich daß du dabei bist. Danke auch für dein Like!

Es ist einiges weitergegangen.
Zuerst wurde der Abschnitt L4 in bewährter Weise Spant für Spant auf das Backbone gesetzt, einjustiert und mit fünf Längsspanten stabilisiert.



Das Heck hatte ich schon früher nach Bauanleitung zusammengesetzt.
Aber beim versuchsweisen aufschieben auf das Backbone wäre es beinahe irreparabel zerknautscht worden.
Das war der Grund, daß ich bei den anderen Abschnitten meine Bauweise geändert habe.



Die Steuerflossen bestehen aus drei Lagen, wobei die Stege der äusseren Lagen schmäler sind.
Beim ausschneiden mit dem Skalpell muß man höllisch aufpassen, daß man keinen der dünnen Stege durchtrennt.
Warum die horizontalen Flossen anders aufgebaut sind, als die beiden Vertikalen, erschließt sich mir nicht.



Nun wird der Heckabschnitt am Backbone montiert.
Die Kanten des Backbones habe ich mit einer Papiernagelfeile nachgearbeitet, damit das Heck ohne Kraftaufwand aufgeschoben werden kann.



Als nächstes werden die horizontalen Flossen eingesetzt.




Noch zwei Ansichten des Hecks.





Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Bravo Wolfgang ,

sehr saubere filigrane Arbeit

LG Kurt

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Kurt, Danke, Danke!

Sodala, das Spantengerüst im Werden.
Alle Querspanten sind gesetzt und innerhalb jedes Abschnitts mit fünf Längsspanten verbunden.









Jetzt wurden alle Längsspanten eingesetzt und mittels kleiner Klebelaschen verbunden.
Die ersten "Joinerstrips" für die Aussenhaut sind auch schon aufgeklebt.









Entschuldigt die kleine Fotoorgie, aber das Gerüst schaut so g*** aus, ich konnte nicht anders.

Liebe Grüße

Wiwo

[RichSp]

ja da stimme ich dir zu! das Gerüst sieht genial aus! Schade dass das Gebilde unter der Zeppelin Haut verschwindet...
lg
Rich

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Rich, leider muß es so sein! Danke auch für dein Like!

Im nächsten Schritt werden entlang der Längsspanten die Joinerstrips aufgeklebt.





Nach einigem herumprobieren zeigte sich, daß die Montage der Streifen der Aussenhaut im Heckbereich am besten als Kombination erfolgt.
Dazu werden die vier Streifen stumpf zusammengeklebt ....



.... und dann als Einheit auf das Spantengerüst montiert.



Es gibt am Luftschiff zwei unverrückbare Fixpunkte.
Den ersten Fixpunkt stellen die Finnen für die Steuerruder dar.
Der zweite unverrückbare Fixpunkt ist die MG-Plattform.



Dazwischen müssen die Teile der Aussenhaut exakt hineinpassen.
Da sich Toleranzen immer zur negativen Seite addieren habe ich alle Teile der oberen Aussenhaut aneinander gereiht und zwischen die Fixpunkte Heckflosse und MG.Plattform gelegt.
Dabei zeigte sich, daß mein Spantengerüst um ca. 1mm zu lange ist.



Ich habe für die Korrektur ein gerades Teil (H1) gewählt und in CorelDraw um 1mm verlängert.
Das gleiche habe ich auch mit den anderen drei Teilen (H2, H3 und H4) gemacht.
Damit passte alles ganz genau.



Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

[alf03]

Servus Wolfgang,
vorab: ein faszinierender Bau!
Jetzt eine Frage zum heruntergeladenen PDF und zu Corel draw:
ich habe mich jetzt endlich weitgehend vom vorsintflutlichen corel draw7 verabschiedet und das Neuland Corel X19 betreten. Da bieten sich schon am Anfang tolle Möglichkeiten.
Zum Beispiel der Import von PDF Dateien, die über vektororientierte Grafikprogramme erstellt wurden, funktioniert...die Datei wird wieder zur vektororientierten Grafik.
Hattest du das Glück, das Luftschiff als Vektorgrafik importieren zu können, und damit die Farbe der Ummantelung automatisch stimmig gehabt, oder musstest du die Farbe anpassen? Im Falle Anpassung der Farbe: Gibt es da einen Kniff?
lieben Gruß
Heinz

[wiwo1961]

Servus Heinz.

die Spanten usw. waren nach Import der PDF Vektorgrafiken und damit in CorelDraw super zu bearbeiten. Skalierung - in meinem Fall auf 57,6% kein Problem.
Die Seiten der Aussenhaut sind nach Import der PDF leider Bitmaps.
Zum Skalieren hab ich ein Rechteck darüber gelegt, gruppiert und beides zusammen skaliert.
Ich habe die Corel-Suite in der auch Corel-Paint enthalten ist.
Damit könnte man die Farben anpassen/ändern. Soweit ich weiß arbeitet Olli mit Corel-Paint.
Bei Doppelklick auf die Grafik öffnet Corel-Paint und man kann sie bearbeiten.

Ich habe Corel-Paint dazu benutzt um z.B. die Teile die ich verlängern musste, aus dem Bitmap auszuschneiden und als neue Grafik in CorelDraw einzufügen um dann die Abmessungen zu verändern.
Eine Änderung der Farben war daher nicht nötig, wäre aber mit Corel-Paint möglich.

Ich hoffe dir damit ein wenig geholfen zu haben.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Grüß euch,

es geht weiter.

Als nächstes habe ich das Heck rundum verkleidet.
Damit ich eine bessere Auflage entlang der Finne bekomme, habe ich auf beiden Seiten einen Joinerstrip aufgeklebt.
Sorry, davon gibt es kein Foto.







Ich habe dann das Pürzel angesteckt, aber das war um 2mm zu kurz.
Wie schon beschrieben habe ich das betreffende Teil im Radius um 2mm verlängert, das Stanitzel gedreht und probeweise aufgesteckt.



Vor der endgültigen Montage wird es noch entsprechend an den Linien geknickt werden, denn ein glatter Kegel passt nicht.
Noch drei Übersichtsbilder ohne Pürzel.







Langsam wird es!
Im nächsten Arbeitschritt werden zuerst die schmalen Teile vor den Finnen aufgeklebt und danach werden die großen Teile der Aussenhaut aufgebracht.
Bin gespannt ob ich bei den Querspanten präzise genug gearbeitet habe und keine Spalten offen bleiben.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

echt toller Papiermodellbau den wir hier sehen !!

LG Kurt

[alf03]

Servus Wolfgang,
ja und nein aber geholfen hast du mir allemal. Wie gesagt, ich muss mich erst ein bisschen einarbeiten in die neuen Versionen. Da ist seit Version 7 ja kein Stein auf dem anderen geblieben. Allerdings muss ich mich ein bisserl über mich selbst ärgern: auf die Idee mit einer Referenzfigur hätte ich auch selbst kommen können. Ich muss mich einfach wieder mal dransetzen und experimentieren. Ich habe ja auch die Suite (home & student-Version), da ist eh alles was man braucht dabei. Mal schauen,ob ich dahinterkomme, ob die Farbpaletten bei Draw und Paint gleich ticken...
Lieben Gruß
Heinz