Lohner T1 - L127, Orlik, 1:33

[wiwo1961]

Guten Abend.

Es geht weiter beim Motorträger.
Zuerst ist eine Art Korb zu bauen.



Dann weitere Steher und Verstrebungen.
Einmal Probesitzen.





Die Passprobe kommt gut, jetzt wird das Ganze fertig lackiert.





Mit den Polistyrene-Rundprofilen 1mm und 0,5mm, lässt sich das Gebilde recht gut bauen.
Eine echte Alternative zur Drahtbiegerei.

Nun die vielen Spanndrähte.
Der Faden ist mit Schnellschleifgrund stabilisiert.



Endmontage





Als nächstes kommen die unteren Tragflächen an die Reihe.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

echt stark Deine Arbeit !!!! weiter so .................

LG Kurt

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Kurt, Danke dir! Ich werde mich bemühen!

Ich habe wie angekündigt, die unteren Tragflächen gebaut.
Beim Federstahldraht musste ich "zurückrudern" und ihn kürzen, da die Tragflächen doch recht stark gepfeilt sind.





Die beiden fertigen Tragflächen.



Und probeweise am Rumpf angesteckt.



Dann habe ich noch das Mittelstück der oberen Tragfläche zusammengebaut.





Das wars für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Didi, Danke fürs Daumenheben.

Nach einer Berichtspause (ich war abgelenkt durch einen Bau eines Modells mit Klemmbausteinen) geht es heute weiter.
Das Mittelstück bekam die Streben zur Verbindung mit dem Motorlager.





Da ich schon dabei war, habe ich die beiden Schwimmer gebaut.
Pro Schwimmer sind dreizehn Teile zusammenzubauen.





Beide Fertig.



Und an den unteren Tragflächen montiert.



Morgen geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

[dgor]

Hallo Wolfgang

verfolge deinen Bericht mit großem Interesse da ich auch einmal eine L47 gebaut Lohner L47 in 1:72 - Modellbauseite

Habe wenig geschichtliches Hintergrundwissen von diesen Flugzeugen, aber sie gefallen mir.

lg

Dietmar

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Didi, ich freu mich, daß du mich begleitest! Dein L47 ist ja auch sehr schnuckelig geworden. Diese Flugboote haben halt einen ganz besonderen Reiz.

Ich habe mit der oberen Tragfläche begonnen.
Wie bereits gewohnt gibt es ein ausgiebiges Spantengerüst aus dem Lasercutsatz.



Danach die einzelnen Teile ausgeschnitten und vorgeformt.
Die Flächenenden sind wieder als eigene Teile ausgeführt.



Dann der Zusammenbau.





Selbes Spiel mit der anderen Seite und alle drei Teile zusamengefügt.



Die Verwindungsklappen.



Eine Ansicht der Tragflächen.



Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Heute werden die unteren Tragflächen fertig ausgerüstet.
An den Flächenenden ist jeweils eine Umlenkrolle zu montieren.



Dann wurden die Schwimmer mit Spanndrähten versehen.






Die fertig ausgerüsteten Tragflächen.



Als nächstes ist der Motorblock an der Reihe.
Aber davon beim nächstenmal.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Ich habe mit dem Propeller begonnen.
Ich hatte nicht ganz durchschaut wie das Teil zu bauen wäre.
Die Bauanleitung ist da auch nicht sonderlich erhellend.
Darum hab ich lieber die einfache Darstellung gebaut.



Los geht es mit dem Motorblock.



Die Basis ist zusammengeklebt.



Die ersten Anbauten.
Leider spaltet sich der Karton bei den Kleinstteilen recht leicht.





Ich konnte nicht wiederstehen und habe den Motorblock probeweise auf den Träger gesetzt.



Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Robert, Danke für dein Like!

Mir haben die Propellerblätter keine Ruhe gelassen und habe im Konstruktionsbericht auf Konradus gestöbert.
Es wird nicht wirklich gezeigt wie man die Teile richtig zusammendengelt.
Ich hab mir dann noch Bilder von Holzpropellern angeschaut und dann versucht etwas ähnliches zu formen.

Dazu habe ich mir die Propellerteile vom Sicherheitsscan ausgedruckt, ausgeschnitten und los gings.



Ich hoffe man kann erkennen wie ich die Teile geformt habe.
Im Vergleich Propellerblatt Neu und Alt - Kein Vergleich.



Die neuen Propellerblätter und und die Nabe.



Und alle drei Teile zusammengeklebt.





Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden und kann jetzt beim Motor weitermachen.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Bellator, Danke für deinen erhobenen Daumen!

Jetzt wurde der Motorblock weiter ausgerüstet.
Zuerst ein Flansch und die Welle für die Starterkurbel an der Vorderseite.





Am anderen Ende - Keine Ahnung was das ist - ein Kasten mit aufgesetztem runden Teil, in dem ich die Propellerwelle drehbar eingebaut habe.





An der Vorderseite sind noch ein Stutzen und eine Radialpumpe anzubauen.





Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Sechs Zylinder sind zu bauen.
Die Zutaten: Eine Scheibe aus drei Teilen als Unterbau, und drei weitere Teile für den eigentlichen Zylinder.



Zylinder Nummer 1.



Noch die restlichen Fünf gebaut und am Motorblock festgeklebt.





Nun geht es an die Klapperatur der Ventile,
Die wird etwas länger dauern, denn ich muß erst herausfinden wie der Konstrukteur sich das gedacht hat.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Wie erwartet hab ich etwas Zeit gebraucht um die Kipphebel, Stössel, usw. akzeptabel hinzubekommen.
Die erste Herausforderung war es die Löcher für die durchgehende Achse der Ventilhebel zu bohren.
Die Achse ist ein 0,3mm Federstahldraht.
Die Stössel habe ich aus 0,4mm Kupferdraht angfertigt und bemalt.





Als nächstes der Vergaser.



Der Mantel ist etwas zu kurz bemessen und es blieb eine Lücke auf der Hinterseite, die ich mit einem schmalen Streifen geschlossen habe.
Was fehlt ist im Bogen die Zuleitung vom Vergaser zu den Zylindern.
Nach einem Foto habe ich sie aus einem 1,6mm Polystyrene Rundprofil angefertigt.



Und nach etwas Feinjustierung montiert.



Jetzt fehlt noch die Verkabelung von den Zündverteilern zu den Zylindern.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Mir ging die Verkabelung nicht so recht von der Hand.
Darum habe ich den Kühler gebaut.
Die Ummantelung der Schmalseite war - wie üblich - um ca 1,5mm zu kurz.
Ich weis nicht warum die Konstrukteure hier so neidig sind.
Mit 160g Papier mag es passen, aber mit dem dickeren Papier von Orlik, Answer, usw., geht es sich nicht mehr aus.
Mit 2mm Zugabe wäre es kein Problem, abschneiden ist einfacher, anstückeln nicht, speziell wenn es in der Reserve keine passende Farbe gibt.



Dann wird der Kühler am Motorlager montiert.



Mal probeweise den Motor dahinter gesetzt.





Dann hatte ich das "Händchen" um die Verkabelung zu machen.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit, da ich auf die Schnelle kein passendes Foto der Rückseite gefunden habe.





Zum Schluß die Rohre der Kühlung eingebaut und den Motor festgeklebt.
Die Rohre sind aus 1,6mm Polystyrene-Rundprofil gebogen.



Im nächsten Schritt sind Vorbereitungen zur Montage der Tragflächen nötig.
Doch davon beim nächstenmal.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Ich hab da noch etwas gefunden, um mich noch bisschen vor der Montage der Tragflächen drücken zu können.
Damit das Werkel in Schwung kommt, hab ich die Anlasserkurbel gebaut und montiert.



Damit der Motor Stoff bekommt, der Gashebel.



Zum Schutz der Besatzung wurde noch die Windschutzscheibe zusammengesetzt und montiert.




So sieht die Geschichte jetzt aus.



Wie das Gasseil läuft und wo die Spritzuleitung ist, weis ich nicht. darum lass ich diese Details vorerst weg.

Liebe Grüße

Wiwo

[robert 2584]

Wau, bei so vielen Details und deiner Genauigkeit beim Zusammenbau. Da bleibt einem die Spucke weg.