Messerschmidt Me 109 F - Geli - 1:33

[Skorzak]

Ein neues Jahr, ein neues Papiermodell.
Ich baue quasi als Entspannung neben meinen Plastikmodellen immer ein Karton-/Papiermodell nebenbei.

Mein letztes (erstes) Geli-Modell hatte weder Verglasung noch Fahrwerk, diesmal habe ich mich entschlossen, beides zu probieren

Es wurde die Messerschmidt Me 109 F. Ich hab zwar einen alten Bericht hier gefunden, allerdings ohne Fotos. Also dachte ich mir: "Den baust jetzt!"


Es sind eineinhalb Blätter und eine Klarsichtfolie ist auch dabei. Mit 12.90€ war das Teil billig aber auch teuer. 9,50€ hätte sie beim Versand gekostet, der dann noch dazugekommen wäre. Jo mei. Mein lokales Geschäft soll leben können!

Na, dann los!






Ich hoffe, ihr könnt mir zustimmen: ausschneiden kann ich

Das soll mal der Jahresstart sein. Ich wünsch euch allen ein tolles Basteljahr. Damit ich auch ganz gespannt entspannt zuschauen kann

lg Christian

[Spitfire]

Servus Christian

Na dann viel Spaß mit der 109er !
Gibt es bei dir noch ein Geschäft wo man Gelis kaufen kann ?

Liebe Grüße
Kurt

[Skorzak]

Ja, tatsächlich. In Innsbruck. https://www.ramo.at/

[wiwo1961]

Servus Christian,

die gute alte GELI-Me 109!
Auja, die macht Spaß beim bauen!

Ein Hinweis vorab:
Überlege dir rechtzeitig wie du bei ausgefahrenem Fahrwerk, die Fahrwerksbeine stabil einklebst, UHU Hart ist da ein ganz heißer Tip.

Liebe Grüße

Wiwo

[Skorzak]

Vielen Dank für den rechtzeitigen Tipp! Ich werd mir was überlegen.

[Skorzak]

... und dann begann der Spaß.

Allerdings: So oft, wie ich hierbei "Bin i deppert?" gesagt habe, glaube ich es inzwischen schon fast selber.
Das muss ein Frühwerk von Geli sein, freihändig mit zugekniffenem Auge konstruiert? Ich hab mich da schon öfters geplagt.

Die Spanten sind zu klein. Üblicherweise passiert es mir, dass sie zu groß sind, ich sie nachschleifen muss und manchmal mit Druck hineinpresssen musste. Hier hab ich sauber "auf" der Linie geschnitten, wie angegeben, die bedruckten Teile so, dass die schwarze Linie wegfällt und trotzdem:
Spant einlegen und durch den Spalt den Arbeitstisch sehen. Ich hab also teilweise die Spanten weiter hineingeklebt oder mit UHU geduldig aufgefüllt.


Die ersten Rumpfteile mal zusammengeklebt, langsam und geduldig, ausreichend trocken lassen.


Dann noch das erste und letzte Segment auch gebaut. Beim letzten Segment hab ich mehrmals geschaut, ob ich da was falsch rolle, denn so einen schrägen Pfeil kenn ich nicht. Winkel, Balken, Welle, Tilde, Punkt ist bekannt, aber dieser schräge Pfeil ist echt schräg.

Wer genau schaut, wird erkennen, dass ich mir das hier von Euch abgeschaut habe, in die Spanten etwas hineinzuschneiden um sie richtig positionieren zu können. Danke dafür. Fällt unter die Kategorie "Warum ist mir das nicht eingefallen?"

Und dann hab ich probeweise mal zusammengesteckt. Wenn ich nicht wüsste, dass ich diesmal sehr(!) exakt gearbeitet habe, würde ich sagen, da hab ich schlampig geschnitten.

Schau ma mal, was ich draus mache.

Und wie ich so vor mich hin baue, hab ich mich an das Bild erinnert, das ich Euch schon mal gezeigt habe:


Mein Papa hat also die 109 auch schon gebaut und sich beim hinteren Rumpfsegment wohl auch geplagt

Dahinter die He 113, die eigentlich eine He 100 ist, hab ich auch, ebenso wie die Ju 87. Die anderen Modelle gibts bei meinem lokalen Händler. Den großen Teddibär hinten rechts hab ich auch noch und wenn mich nicht alles täuscht, hab ich den Vorhang auch noch wo liegen gesehen.
Um das Foto heute nachzustellen bräuchte ich also nur mehr so eine schicke Strumpfhose ...

Könnte das nächste Projekt werden, das Foto nachzustellen.

Bis bald

[Skorzak]

Basteltag. Heute ging einiges weiter.


Rumpfzusammenbau mit Bauchweh


Aber nun ist er Rumpf da.



Zumindest das Spornrad ist auch fertig


Schauen wir mal, was das Heckleitwerk hergibt.



Und dann noch:

Hab ich mal die Hauptspanten ausgeschnitten.

Was daraus wird, werdet ihr dann sehen; ich auch.

[Skorzak]

Und weiter gehts zum Abschluss der Weihnachtsferien.

Hier ist er also:


Der Rumpf meiner 109. Je nach Lichteinfall scheint es zu passen, aber ganz zufrieden bin ich nicht. Wobei ich da schon auch (noch) an eine schlechte Konstruktion denke.


Nächste Zauberei: Das Cockpit.


Aber das war dann schneller als gedacht fertig.


Nächste Station: Räder.


Da werd ich aber, weil ich ja keinen Stress habe, noch welche in Scheibenbauweise bauen. Was mir dann besser gefällt, nehme ich dann.

Bis bald!

[Skorzak]

Und weiter gehts nach einem langen Arbeitstag. Was tut man nicht alles zur Entspannung


Unspektakulär, meine Scheibenräder. gefallen mir besser als die Originale.


Ausschneiden war noch recht einfach ...


Das ist nun das Ergebnis meines ersten Spinners. Liegt auch daran, dass all meine früheren Gelis Jets waren. Ich hab alles gut vorgerundet, im Kreis zusammengeklebt und dann ein mit Ponal getränktes Klopapier hineingetan. Anschließend alles schön hingestupst und dann (ich geb zu, das hab ich gestern gemacht) heute den überschüssigen, gut getrockneten Ponal auf der Außenseite abgekratzt. Bin gar nicht so unzufrieden.


Nächster Schritt: Mit dem Skalpell die Öffnungen aufgeschnitten und den Höhenleitwerksspant eingeführt und festgeklebt.


Nächster Schritt Hauptflügelspant. Öffnungen mit dem Skalpell aufgeschnitten und durchgeschoben.


Nachdem es ein bissl wackelig war auch noch Verstärkungen angebracht. So flattern die Flügelrippen nicht ganz so viel.

Bis zur nächsten Etappe

[Skorzak]

Weiter gehts:


Dank des genialen Tricks den Spant recht einfach in den Spinner eingesetzt. Warum ist mir das nicht selber eingefallen?



Damit sind nun auch die Propellerblätter fertig.



Fahrwerksbeine und Einsteckhülsen auch saueber vorbereitet.


Die Reifenteile vorbereitet. Da bin ich selber gespannt, wie das klappen wird.


Und zum Schluss noch die Fahrwerksschachte.

Jetzt fehlt nicht mehr viel.

Bis zum nächsten Abschnitt!

[Airco15]

Hallo Christian. Schön, dass ich mal beim Bauen eines Geli-Bausatzes zuschauen kann. In Kindesjahren hab ich ja auch einige Modelle davon gebaut. Schaut gut aus. Weiterhin gutes Gelingen. LG Hans

[Skorzak]

Heute gings wieder einige Schritte weiter:


Das war der Stand gestern.


Heute schauts so aus. Ich hab da schon einen Plan und hoffe, dass er aufgeht. Darum sind jetzt mal die Fahrwerksabdeckungen angeklebt, die Flügel aber noch nicht.
Zumindest die Räder haben ihre Reifen und werden noch ein wenig gestaltet.



Außerdem hab ich noch die Höhenleitwerke angbracht.

Schau ma mal, was morgen geht, denn nächste Woche haben wir noch den Tag der offenen Tür, könnte sein, dass da hier ein wenig Flaute herrschen wird.

Bis bald

[Skorzak]

Heute mal den Weiterbau gestartet:



So schaut sie aus mit ihren Flügeln.

Demnächst geht es weiter.

[Skorzak]

Und nun das Fahrwerk:


Einbau der ersten Hülsen. Wie empfohlen hab ich sie mit UHU Hart eingebaut.


Und dann die Fahrwerksbeine eingesteckt und an den Abdeckklappen festgeklebt.


Geschaut, dass der Winkel halbwegs passt.


Da steht sie nun und wartet auf die Räder.

Schönen Tag noch

[wiwo1961]

Servus Christian,

sehr gute, saubere Arbeit!

Liebe Grüße

Wiwo

[Skorzak]

Heute nur eine Kleinigkeit. Hat mich trotzdem eine Zeitlang in Anspruch genommen. Stichwort "Fingerzwinge"


Ölkühler und die beiden Glykol-Wasser-Flächenkühler


Wenn das die Variante "F" sein soll, dann sind die Flächenkühler viel zu dick. Die waren flacher und breiter. Ich nehm's als "Symbol-Ding".

Demnächst geht's weiter.