Messerschmidt Me 109 F - Geli - 1:33

[Skorzak]

Weiter im Bau:

Das Spornrad war ein leichter und schneller Einbau.


Auch der Lufteinlass auf der Backbordseite war schnell erledigt.


Auch das Einschneiden für das Cockpit war keine große Angelegenheit.



Hat alles erstaunlich gut gepasst.


Die nächste große Herausforderung war das Ausschneiden der Glasattrappen.


Ich hab mir das tatsächlich noch mal bei Kurt's Berichten angeschaut und nachgemacht:
Ausgeschnitten
Fenster auf Papier übertragen
Folie darübergelegt (die war bei dem Geli dabei)
und dann, weil es bei dieser einfachen Kanzel gut geht, in zwei Teilen mit Krystal Klear angeklebt. Das Zeug verhält sich (und ist wahrscheinlich das selbe) wie Ponal der Holzleim. Das hat den Vorteil, dass man es, wenn es mal getrocknet ist, recht gut mit Zahnstochern wegschaben kann. Somit sind kleine Patzer kein Problem.


Als letztes hab ich mir bei Kurt abgeschaut, die Kanzeln beim Trocknen schon mit der Rundung zu unterstützen.

Viel fehlt nicht mehr, bis bald!

[wiwo1961]

Servus Christian,

gut gebaut bisher!

Ein Hinweis: Die Kockpithaube war winkelig, nicht rund.

Liebe Grüße

Wiwo

[Skorzak]

Wieder ein paar Schritte.

Danke für den Hinweis, Wolfgang. Inzwischen bin ich mir ziemlich sicher, dass das Geli-Modell in dieser Hinsicht nicht stimmt. Denn die Cockpit-Haube funktioniert nur, wenn sie oben rund ist. Es steht auch in der Anleitung kein Hinweis auf eckig und der hintere Abschluss ist auch rund gemacht.

Die Haube war wohl rund am hinteren Ende beim Übergang zum Rumpf und dann der klappbare Teil eckig. Wenn dann der vordere Teil dazupassen soll, dann muss er oben gerade geschnitten sein und nicht rund wie bei Geli.

So hab ich das dann auch korrigiert:

Schritt eins auf einer Seite mit dünnen Kartonstreifen, die ich dunkel eingefärbt habe. Klebstoff war Kristal Klear.


Und so ist sie heute in die Nacht gestartet. Bin dann schon gespannt, wie das am Rumpf ausschaut.

Fazit:
Kristal Klear / Ponal ist genial für Klarsichtteile. Alles, was ich drüber gepatzt habe, war mit einem Streichholz einfach weggeschabt. Die Klebepatzen wie bei UHU sind somit Geschichte.
Ich hab mir tatsächlich bei Kurt an- und abgeschaut, wie er diese Klarsichtteile verarbeitet. Im Gegensatz zu früher bin ich jetzt mit meinem Werk gar nicht mehr so unzufrieden. Obwohl das erst der Anfang des Weges ist.


Die Räder haben ihre Montage-Nadeln bekommen. Auch etwas, das ich mir bei Kurt abgeschaut habe und auch in die Kathegorie "Warum-ist-mir-das-nicht-eingefallen" fällt.



So steht sie nämlich ziemlich stabil auf eigenen Rädern.


Hier noch ein Überblick und Größenvergleich.

Bis demnächst!

[Skorzak]

Hiermit hab ich mein erstes Modell 2025 fertig. Ich bin ziemlich zufrieden, aber es gibt noch einiges zu Lernen.


Mit etwas abstand betrachtet schaut sie recht gut aus.


Allerdings ist sie das erste Modell, das nicht in den Modellschrank passt.


Sie ist mit dem Propeller zu hoch.


Ich fand, es ist ein recht ungenaues Modell. Spanten zu klein, Kanzel falsch, Passgenauigkeit of nicht sehr groß.


Da bekomme ich fast Lust, ein neueres Geli-Modell zu bauen.
Zu den Ungenauigkeiten: Ich hab mich wirklich, wirklich bemüht. darum bin ich mir auch recht sicher, dass es eher am Modell liegt.


Aber sie gefällt mir.

Immerhin bin ich dem Nachstellen des alten Fotos wieder einen Schritt näher gekommen.

Danke fürs Mitschauen, Motivieren und Tipps geben. Das war sehr fein. Bis zum nächsten Modell.
Und das Beste: Ich kann tatsächlich in Innsbruck in mein Modellbaugeschäft gehen und genau so wie in meiner Kindheit den Riesenstapel an Gelimodellen durchschauen - mit Genuß!

Bis bald,
Christian

[wiwo1961]

Servus Christian,

gratuliere zur Fertigstellung!
Es ist ein schöner GELI-Flieger geworden.

Liebe Grüße

Wiwo