Contre-Torpilleur d' Escadre "Spahi", 1908, Answer, skaliert auf 1:250

[wiwo1961]

Nochmals einen guten Abend.

Ich habe mich dazu entschlossen die Windhutzen zu überarbeiten, bzw, die beiden großem Lüfter neu anzufertigen.
Die waren nicht mehr gut, bzw, durch herumdrücken und herumzerren um sie zu formen, ausgelutscht und unansehnlich.

Hier die beiden neuen Lüfter mittschiffs.



Auch die Beiden am Bug bekamen ein Makeover.



Und jetzt noch die vier ovalen Lüfter.









Ich habe noch die Masten aus 0,5mm Federstahldraht angefertigt, bemalt und eingesetzt.
Die Fotos dazu gibt es morgen.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Guten Abend.

Wie versprochen die Maste des Zerstörers.
Ich habe sie aus 0,5mm Federstahl angefertigt.
Der achtere Mast ist ein einfacher Pfahlmast, der vordere Mast ist etwas aufwendiger.
Ich habe die Teile mit Hartlot und offener Flamme verlötet.
Damit ist der Mast ausgesprochen stabil und wird sich beim takeln nicht verbiegen.





Interessant ist auch die Aufstellung der Masten, seitlich nach BB versetzt.

Als nächstes die erste 6,5cm Kanone.
Ich habe den Mantel des vorderen Teils des Geschützrohrs auch aus Papier gefertigt und das Rohr mit einer Drahtseele versehen.
Laut Anleitung wäre dieser Teil aus Draht herzustellen.
Aber mir hat die Papiervariante besser gefallen.



Zur Probe hab ich sie auf die vordere Geschützplattform gestellt.



Schaut schon ganz gut aus.
Jetzt sind die restlichen Geschütze zu bauen.
Im nächsten Beitrag davon mehr.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Wie angedroht nochmals einen guten Abend.


Sodele, die restlichen fünf 6,5cm Geschütze sind nun auch fertig.
Für die Montage an Bord habe ich Pivot und Geschütz noch getrennt gelassen.



Und so sehen die Geschütze auf ihren Positionen aus.









Was steht noch an.
An Teilen aus dem Bogen sind noch der Bugspriet und die Beiboote zu bauen.
Dann sind die Papierteile fertig.
Was dann noch folgt sind die Drahtteile für Davits und Kräne für Anker und Torpedos.

Und zum Schluß sind die Relings und die Niedergänge zur Brücke zu konstruieren und zu lasern.
Das wird noch spannend.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Einen schönen guten Abend.

Die erste Reeling war eine echte Herausforderung und ich habe etliche Versuche gebraucht bis ich ein brauchbares Ergebnis erzielt habe.
Die Reeling für die vordere Geschützplattform.
Bis zum ersten Durchzug gerade, darüber kragt das Teil aus.

In Rhino gezeichnet, abgewickelt, modifiziert und in CorelDraw zur Schnittvorlage für den Laser mutiert.
Das ist das unscheinbare Ergebnis.



Nachdem der Anstrich trocken war wurde das Gebilde montiert.



Jetzt kommt die Reeling für die zweite Geschützplattform dran.
Die ist etwas komplizierter.
Es ist mir nach einigen Versuchen gelungen, die nächsten Relingsteile zu zeichnen und zu lasern.



Die Reling der achteren Geschützplattform besteht aus zwei Teilstücken und war nicht ganz einfach zu entwerfen.



Als nächstes die die Reeling der Scheinwerferplattform.



Die Brückenreeling BB.



Und die Brückenreeling StB.



Das war es schon wieder.

Liebe Grüße

Wiwo

[alf03]

Servus Wolfgang,
also wirklich, was du da zeigst ist die Königsklasse des Papiermodellbaues. Schon der Wahnsinn, wieviele Vollprofis in der Sparte unser Verein als Mitglieder hat. Du und Kurt sind ja nicht die einzigen Champions Leage- Bastler in unserem Verein. Auch Helmut spielt bald in der Liga. Schade, dass von unseren anderen Virtuosen kaum Berichte kommen.
lieben Gruß
Heinz

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Heinz, herzlichen Dank für dein großes Lob!
Ja, es wäre schön wenn unsere anderen Papierveredler BBs schreiben würden, es wäre eindeutig mehr Leben in der Bude.
Andererseits ist es doch ein gewisser Aufwand.

Weiter mit dem Zerstörer.

Die Relings am Vorschiff und Hauptdeck sind gezeichnet, vom Laser geschnitten und von mir montiert.





Jetzt sind noch die Reling achtern an der Gräting über der Ruderpinne und der zweiteilige Niedergang von der Brücke als Lasercuts fällig.
Der zweiteilige Niedergang von der Brücke, ....



.... und die Reling achtern an der Gräting über der Ruderpinne.



Dann wurde der Schraubenschutz StB und BB ausgeschnitten und angeklebt.






Als letztes die beiden Beiboote.



Bei denen hat sich der Konstrukteur nicht gerade mit Ruhm und Kenntnis vom Bootsbau bekleckert.
Aber es sind letztendlich halbwegs brauchbare Boote zustandegekommen.

Damit sind die letzten Papierteile aus dem Bogen ausgeschnitten.
Jetzt kommt noch Drahtbiegerei für Davits, Torpedo- und Ankerkräne, Flaggstöcke, Ankerkette und zuletzt die Takelage.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Einen schönen guten Abend.

Die letzten Teile wurden an Bord eingebaut.
Gehen wir vom Bug nach achtern.

Die Spiere am Bug zum Festmachen an der Boje, der Peilstock auf der Spiere und die Ankerkette.



Weiters die beiden Ankerkräne unter der vorderen Geschützplattform.
Leider sieht man nur den BB Kran, der StB Kran versteckt sich grau in grau...



Die beiden Kräne zum Verladen der Torpedos.



Das Langboot.



Und der Kutter.



Zu guter Letzt, der Flaggstock achtern.



Damit sind alle Teile des Bogens inklusive Drahtteile und selbstgezeichnete Lasercuts verbaut.
Im letzten Bauabschnitt steht nun die Takelage am Programm.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Einen schönen Nachmittag, wünsch ich euch.

Die Takelarbeiten:

Die Bugspiere bekam zwei seitliche Stage.



Danach wurde der vordere Mast aufgeriggt.



Der achtere Mast war schnell mit den Stagen versehen.



Dann noch die Leinen für die Signalflaggen am vorderen Mast.
Leider sieht man die hellen Leinen nicht gut.



Zum Schluß wird die große Heckflagge gesetzt.



Damit ist der Torpedobootszerstörer fertig und "in Dienst" gestellt.
Jetzt muß ich nur noch ordentliche Abschlußfotos machen.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Grüß euch.

Hier nun die Abschlußfotos zum Bau meines französischen Contre-Torpilleur d' Escadre.
Damit ist mein Baubericht zum Torpedobootszerstörer Spahi beendet.
Hat Spaß gemacht und aus dem Bogen lässt sich etwas machen.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus WiWo ,

na ja was soll ich sagen , ein schönes kleines Böötli wie immer sauber gebaut von Deiner Hände !!

Liebe Grüße
Kurt

[wiwo1961]

Guten Abend.

Servus Kurt, Vielen Dank für dein großes Lob!

Hier nun die Galeriebilder zum Zerstörer.













Im nächsten Beitrag geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Und weiter mit ein paar Detailansichten.







Noch zwei Bilder des Zerstörers "bei der Arbeit".
Er wurde abkommandiert um die Flugversuche mit dem Voisin Hydro-Canard zu begleiten und wenn nötig helfend einzugreifen.
Das Flugzeug musste wegen Motorproblemen wassern.
Spahi ist schon vor Ort um das Flugzeug an die Schleppleine zu nehmen und vorsichtig in den Hafen zu schleppen.





Das wars schon.

Liebe Grüße

Wiwo

[Airco15]

Hallo Wolfgang.
Habe deinen erstklassigen Baubericht verfolgt. Kleinteile hin und her dass einem schwindlig wird. Da gehts zu bei den Kartonmodellbauern. Supermodell. Interessante Historie. Also die Bauberichte im Forum werden mehr und mehr. Komme mit dem Lesen nicht nach. Was für ein Zeitaufwand war das? Jedenfalls unzählige Daumen nach oben.
LG Hans.

[wiwo1961]

Servus Hans,

ich freu mich, daß dir der Zerstörer gefällt!
Baubeginn war Anfang Juni und die Fertigstellung Mitte Oktober.
Da ich keine Buchhaltung über den Zeitaufwand führe kann ich nur schätzen, daß es etwa 90 Arbeitsstunden gewesen sind.

Liebe Grüße

Wiwo