Der Seitenradschleppdampfer "Würtemberg"

[Kartonist]

Der Schleppdampfer „Würtemberg“




Die Würtemberg ist ein Seitenradschlepper der für die Bömische Elbeschiffart AG in Roslau um 1908 gebaut wurde.

Nach einen Brand würde di Würtemberg 2974 nachMagdeburg geschleppt und zu einen Museumsschiff umgebaut.

Soweit so gut.

Desweiteren war der Dampfer aber auch Hauptrolle in einen Film mit Manfred Krug bei „Feuer unter Deck“

Bild quelle

https://www.google.de/search?q=Feuer+unter+deck&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj85J69sZPZAhWNK1AKHaMPAbsQ_AUIDCgD&biw=667&bih=309#imgrc=fk8Ma9-L4epNRM:

Als der Dampfer wieder seiner Bestimmung zugeführt wurde .Mit dem Namen Jenisse“

Das zur Geschichte des Schleppdampfers.

Ich erworb den Bauplan dazu bei Schreiber.
In einen Baubericht wered ich ihn euch nahe bringen.
Bauzeit war ungefähr 14 Tage.
Gut es hätte da mehr herausgeholt werden aber ich baute den so wies der Bauplan vorschrieb.
Der Masstab ist 1:100also um die 75cm lang.
Kostenpunkt war um die 12,9ß Euro.

Nun zum Baubericht.

Der Baubogen


Begonnen hab ich alle Rumpfteile und Spanzen zu verstärken.




Wärend des trocknens hab ich den Schiffsständer ebenfalls ausgeschnitten verstärkt und zusammengebaut



Zu sehen ist ebenfalls auch schon mal das Deck mit Verstärkung.

Der nächste Arbeitsgang war alle Komponenten für die Seitenräder auszustanzen.

Es war nur eins von insgesammt 4 Teilen die ich so herstellte.

Ich begann zugleich den Rumpf sowie das Deck zusammenzubauen und es gut trocknen zu lassen.



So das soills erst mal gewesen sein.
Wird weitergeführt.

LG
Dietere

[Kartonist]

Der nächste Arbeitsgang war das herstellen des Rudergetriebes mit all seinen Komponenten.


So auch



Eine Probe des ganzen wegen der Passgenauigkeit.



Der nächste Schritt war die Ankerwinde für den Bug herzustellen.



Im Vergleich der Größe der Cent daneben




An Ort und Stelle die Winde


Nun wurde es langsam Zeit den Boden des Dampfers Stück für Stück einzukleben.Natürlich wurden die Teile vorgewölbt.



Der fertige Zustand



Die Seitenwände aber das gibts im nächsten Beitrag

LG
Dieter

[Spitfire]

Servus Dieter ,

Du gehst es ja flott an , schön , weiter so ....

Liebe Grüße
KURT

[hedu]

Hallo Dieter !
Das wird ein schöner Dampfer.
Liebe Grüße
Helmut

[wiwo1961]

Servus Dieter,

Seitenraddampfer sind immer was Schönes.
Wenn ich mir die Bilder anschaue, dann kommt mit das Papier ziemlich dick vor.

Liebe Grüße

Wiwo

[Kartonist]

Servus Wiwoi
Naja dieck ich hab viel mit Karton verstärkt die Spanten und ro.
Alles andere war Original ich denk mal 180er oder 200er Papier.

LG
Dieter

[Kartonist]

Als das geschehen war wurden die Seiten angebaut.



Auch der erste Niedergang wurde aufgebaut



Die Seitenwinde war auch bald fertig und an Ort und Stelle verbaut.



Luft hutzen und Poller waren der nächste Schritt


Nun begann ich den sogenannten Komandostand aufzubauen


Im Vergleich noch mal die Ankerwinde dazu.


Da nun das Führerhaus beim Original offen war und im Film ,ihr erinnert euch Bild oben geschlossen hab ich eine Zwischenvariante gewählt.



Weiter gehts beim nächsten mal

LG
Dieter

[Kartonist]

Nun Leute Weiter gehts mit dem Baubericht.
Als nächstes setzte ich die Aufbauten aufs Deck Maschienenhaus Heizhaus Oberlichter.

Vorgesehen waren ja 2 Maschienen.



Nun begann ich sämtliche Teile für die Anker herzustellen.nun werdet ihr sagen na die gibt es doch bestimmt zu kaufen. Kann jeder aber ich bau die nach Plan.


Im Vergleich der Größe


Auch die der Davids für die Retrtungsboote.


Ein fertiger Ankerwinde


Die nächsten Aufbauten sowie die Führung des Schlepphakens wurden Aufgebaut



Der Bugspriet und die Ankerwinde erhilten ihren Platz an Deck.


Die Überführung fürs Schleppseil und die Fahne sind an Bord. Sowie auch das Ruder.


Weitere Details am Heck.



Die Seitenteile der Radkästen sind fertig.


Das nächste mal mehr.

LG
Dieter

[wiwo1961]

Servus Dieter,

das Deck füllt sich immer mehr! Bravo!
Ich bin immer noch hin und weg, daß du die Gräting übr dem Euderquatranten ausgestochen hast.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Dieter ,

echt tolle Details !!

LG Kurt

[Kartonist]

Naja Wiwo hätte besser sein können aber man wächt mit seinen Aufgaben.
Wart mal nach der Augen op ab.
@Kurt ja Details hab ich da noch eiunige.

LG
Dieter

[Kartonist]

Auf gehts zum vorletzten Beitrag über den Dampfer.
Der nächste Arbeitsgang waren die beiden Schornsteine.



Auch die Halterungen für die Anker wurden an Bord montiert.



Und natürlich auch demensprechend verzurrt.


Die Radkästen sammt Maschienenhaus für die rechte und linke Seite wurden montiert.



Mit dazugehörigen Maschienenhaus für die Schaufelräder



Alles an Deck montiert Rechts wie links




Der Rest kommt biem letzten Beitrag

nen schönen Sonntag noch
Dieter

[Ghostwriter]

Hallo Dieter;

danke für den Einblick in dein Kunstwerk!
Toll gelungen!

LG
Wolfgang

[Spitfire]

Servus Dieter ,

da geht ja echt was weiter bei Dir ! Bin schon gespannt auf das Endergebnis ,

mit freundlichen Grüßen
Kurt

[Kartonist]

Hejau und Alaf zum Rosenmontag und weiter gehts.
Der fertige Zustand auf Deck


Der nächste Bauabschnitt diente der Sicherheit.Ihr kenntdas aus der Geschichte zu wenig Rettungsboote zu viel Tote um das zu verhindern wurden 2 Rettungsboote gebaut.



Alle Einzelteile dazu.



Genau so wie das zweite Boot.



Der zusammenbau war einfach zu bewerkstelligen.Seitenteile zusammenkleben das Heckteil sowie zwei Spante in der Mitte und obenauf die Sitze.




Nachdem die Davids und die Winde aufgebaut waren bekahmen die Rettungsboote igren Pkatz.


Nach dem nun auch die Komandobrücke sammt Aufbauten an Deck war.


Natürlich der Komandostand.




Nun zu gutere letzt gibt es doch noch einen Beitrag dazu.
Also

LG
Dieter