Dampfer Imperator, österreichischer Lloyd, 1:250, Kartonwerft, Rekonstruktion des Bauberichts

[wiwo1961]

Werftbulletin No.: 20, Teil 2

Hallo Freunde,

hier die Fortsetzung.
Das selbe Verfahren wie bei den Raasegeln wurde auch bei den Vor- und Gaffelsegeln durchexerziert.





Danach hab ich das Gestell für das Sonnensegel am Achterdeck gezeichnet, gelasert und montiert.



Abschließend noch zwei Ansichten.



Die Übersichtsbilder kommen im dritten Teil.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Werftbulletin No.: 20, Teil 3

Da bin ich nochmal,

mit zwei Übersichtsbildern meines Dampfers.



Jetzt geht es wirklich in die Zielgerade!

Offen sind jetzt nur mehr zwei Ankerkräne, sechs Kräne für die Fallreeps, die Fallreeps selber und gefühlte 100 Rettungsringe.
Nein so viele sind es nicht aber so an die 20 werden es schon werden.

Bis demnächst.

Liebe Grüße

Wiwo

[Reinhard Lachmann]

Ein wirklich schönes Modell. Wie hast du die Imogen dazu überredet ? Die aufgeschossenen Segel, besonders die Vorstag-Segel gefallen mir besonders gut. Ich hoff noch auf mehr Unterlagen, bevor ich damit beginne. Den KAISER FRANZ JOSEF I möcht ich auch gerne bauen, aber dazu fehlt noch zu viel.

[wiwo1961]

Servus Reinhard,

daß Imogen den Bogen gezeichnet hat, daran ist Peter Krtina "schuld"!
Die ganzen Ergänzungen waren nur durch zwei gute Fotos im Buch K.u.K. Dampfschiffe möglich.
Ohne meinen Lasercutter hätte ich die ganzen Relings, Wanten, Sonnensegelstützen, usw. nur als Ätzteile anfertigen lassen können.
Aber jetzt geht es in die Zielgerade bei der Rekonstruktion des Bauberichtes.

Zum KFJ I hab ich dir eine Email geschickt.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Ein ganz Spezielles...

Hallo Freunde,
ich muß feststellen, daß die Teilnahme in einem Forum einen geradezu schrecklichen Einfluß auf seine Mitglieder hat!

Doch nun zu meiner Bemerkung eingangs:

Klueni aus dem Nachbarforum schrieb seinerzeit im Kartonist:
" ... Eine Einschnürung der an den Rahen gerefften Segel durch schwarzes Kunsthaar halte ich für durchaus möglich...
... Diese charakteristischen Einschnürungen durch die Reffbändsel könnten aber gut was hermachen... "

Es hat mit keine Ruhe gelassen!

Also habe ich mit Aceton ein Segel nach dem anderen von den Raaen und Gaffeln gelöst, mit schwarzem Kunsthaar und Marlschlag geschnürt und wieder an der Raa bzw. Gaffel angeschlagen.

So gegen Mitternacht war ich damit fertig.

Am Nachmittag Fototermin und hier das Ergebnis.
Die Aktion hat sich definitiv gelohnt!

Die vorher weissen, strukturlosen Würste die sich farblich kaum von der Raa abhoben, haben durch die Einschnürung optisch enorm gewonnen!

Doch urteilt selbst.







Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Werftbulletin No.: 21, Teil 1

Hallo Kartonschnibbler,

die Ausrüstung schreitet weiter voran.

Mein Referenzfoto zeigt eine Ankerboje, Ankerkräne und jede Menge Lüfter.
Diese Lüfter wurden nach Bedarf in vorhandene Öffnungen gesteckt und dienten zur stärkeren Durchlüftung im Hafen.
Ich hab mich entschlossen zwei Stück auf der Back zu installieren.
Die Lüfter stammen vom Sicherheitsscan, die Ankerkräne von meinem Tender, die Bojen sind aus einem Zahnstocher gedrechselt.





Für die Gangways habe ich mit meinem Zeichenprogramm die einzelnen Teile gezeichnet und mit dem Laser ausgeschnitten.
Die Grätings waren eine ziemliche Herausforderung beim Layout und am Anfang hatte ich einigen Ausschuß.

Ich habe drei Darstellungsarten gewählt:
- Seefest gestaut (Zwei)
- Aufgebaut und aufgehängt. (Drei)
- Abgefiert (Einer)

Der Grund dafür später.



Als letzte Aufgabe für den Laser gab es noch 40 Rettungsringe zum ausschneiden und von mir zu bemalen.



Dann waren noch sechs Kräne für die Gangways auszuschnibbeln.
Da im Bogen nur vier Stück enthalten sind aber sechs Gangways an Bord waren, kamen zwei Kräne vom Sicherheitsscan.
Dann wurde das ganze Gerümpel an Bord montiert.
Die Gangways sind Steuerbord so eingerichtet (zwei hochgeklappte und eine aufgehängte, daß man den Dampfer "in Fahrt" oder am Kai liegend zeigen kann.





Das war Teil 1, Teil 2 folgt sogleich.
Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Werftbulletin No.: 21, Teil 2

Hallo Freunde, weiter gehts!

Auf Backbord sind zwei Gangways aufgehängt und die Mittlere abgefiert montiert.
Damit kann man den Dampfer später auch an der Boje liegend mit Wassertaxi zeigen.
Als letztes hab ich den Flaggenstock aus Draht angefertigt bemalt und achtern angebracht.





Nun kamen der Schiffswimpel mit dem Namen, die Kompagnieflagge des österreichischen Lloyd und die österreichisch-ungarische Handelsflagge an die Reihe.
Den Wimpel hab ich mit meinem Zeichenprogramm gezeichnet, die Kompagnieflagge stammt von der Internetseite des österreichischen Lloyd (Ja, den gibt es heute noch und er hat etliche Schiffe laufen!) und die Handelsflagge hab ich ja schon bei der Vila und Brioni verwendet.

Wie bei mir üblich sind die Flaggen auf 80g Papier beidseitig gedruckt.
Der Schiffswimpel kam and den Fockmast, die Kompagnieflagge an den mittleren Mast und die Handelsflagge achtern an den Flaggstock.





Damit ist der Dampfer fertig und in Dienst gestellt!



Danke an alle die mich bei der Rekonstruktion des Bauberichts begleitet haben und durch ihr Lob und Kritik angespornt haben.

Der Bogen ist in seiner ursprünglichen Form ein Kind seiner Entstehungszeit, bietet aber heute sehr viele Möglichkeiten zum Supern.
Der Einsatz meines Laserschneiders hat mir natürlich Möglichkeiten eröffnet die Nachbauern nicht so einfach zur Verfügung stehen.
Vielleicht wird es einmal eine Lasercut-Ergänzung von der Kartonwerft geben.

Imo hat versprochen den Bogen einer Frischzellenkur zu unterziehen und die von mir gefundenen Unstimmigkeiten zu korrigieren.

Es kommt noch ein kleine Bilderorgie im dritten Teil.

Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

Werftbulletin No.: 21, Teil 3

Nochmal Hallo.

Hier nun die versprochene Bilderorgie, man möge es mir verzeihen, aber der Dampfer ist einfach zu schön.









Liebe Grüße

Wiwo

[wiwo1961]

... und Schluss.

Einen schönen Guten.

Ich hab da noch ein paar Fotos und dann ist der Baubericht fertig.







Die Galeriebilder kommen demnächst.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

ein wirklich toller Dampfer , besonders fasziniert mich die Takelage , hast Du echt stark gemacht !!

Vielleicht sehen wir das Schifferl mal bei uns in der Steiermark

Liebe Grüße über den Semmering ,
Kurt

[wiwo1961]

Servus Kurt,

Danke dir! Ich meine es ist bisher mein bisher spektakulärstes Modell.

Wie ich schon im Galeriebeitrag schrieb, die STEMOT 2018 sind eingeplant.

Liebe Grüße

Wiwo