Hallo liebe Modellbaukollegen,
noch vor den obligatorischen Werksferien im August hat uns ITALERI noch die Bausatzneuheiten für September 2021 übermittelt welche Ende der Woche 39 aus der Produktion kommen und somit in Woche 40 im Handel erhältlich sein sollten.
Dabei handelt sich dabei um folgende Bausätze:
BAE Hawk T.Mk.I, Maßstab 1:48 Nr.: 2813
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit - mit Super Decalbogen für verschiedene britische und finnische Versionen
Der Hawk T Mk 1 wurde von Hawker Siddeley, heute Teil von BAE (British Aerospace) Systems, entwickelt, um in der zweiten Hälfte der 70er Jahre die fortschrittlichen Trainingseinheiten der Royal Air Force auszustatten. Seine aerodynamische Konfiguration wird durch das Zweimann-Tandem-Cockpit und durch die tief angesetzten Tragflächen geprägt. Es wird von einem Rolls Royce Adour Turbofan-Triebwerk angetrieben, das gute Flugleistungen garantiert. Der Hawk hat eine sehr gute Manövrierfähigkeit und gilt als einer der besten Unterschalltrainer. Die Hawk T1A-Version wurde, genauer gesagt, entwickelt, um die taktischen Waffeneinheiten der RAF auszurüsten und kann mit zwei Luft-Luft-AIM-9L-Sidewinder-Raketen und einer Mittellinien-Aden-Kanonengehäuse bewaffnet werden. Es hatte einen guten kommerziellen Erfolg und wurde von mehreren Luftstreitkräften auf der ganzen Welt übernommen. Darüber hinaus wird die Hawk T1A in einer modifizierten und dedizierten Version derzeit von der Kunstflugstaffel „Red Arrows“ der Royal Air Force eingesetzt.
Länge des gebauten Modells: 24cm
Willys Jeep MP 80th Year Anniversary, Maßstab 1:24 Nr.: 3635
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – anlässlich des 80 Jahr Jubiläums mit neuen Gummireifen und Decalbogen für verschiedene amerikanische und brasilianische Versionen
1940, nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, befahl der US-Generalstab verschiedenen Automobilfabriken, ein leichtes Mehrzweckfahrzeug mit Allradantrieb zu konstruieren. Die American Bantam Company, Willys Overland und Ford Motor Co. traten gegeneinander an. Die Wahl fiel auf einen Willys-Prototyp, der nach einer ersten Auflage von 1500 Fahrzeugen Anfang 1941 in Serie ging und eine Gesamtproduktion von 640.000 Einheiten erreichte, von denen 277.000 Stück von Ford im Rahmen eines Lizenzvertrags produziert wurden. Dies zeigt, dass der Jeep während des Zweiten Weltkriegs das am häufigsten produzierte Leichtfahrzeug der Kriegsindustrie war. Auch nach 80 Jahren gilt der "Willys" noch heute als das symbolträchtigste vierrädrige Fahrzeug der amerikanischen Armee im Zweiten Weltkrieg, und dank seiner Liebhaber und Sammler gibt es viele Beispiele für den Jeep , noch einwandfrei funktionstüchtig.
Länge des gebauten Modells: 13,8cm
Suzuki RG500 XR27 Team Heron – Barry Sheene 1978, Maßstab 1:9 Nr.: 4644
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – aus PROTAR Formen
Die Suzuki RG 500 gilt als Ikone der Zweirad-Rennmotorräder der 1970er Jahre. Es wurde vom japanischen Hersteller Suzuki speziell für den Rennsport entwickelt und basiert auf dem zuverlässigen und leistungsstarken 4-Zylinder-500-ccm-2-Takt-Motor, der bis zu 90 PS leistet. Mit diesem Motorrad nahm Suzuki an den Weltmeisterschaften in der 500er Klasse teil und erzielte eine unglaubliche Serie von Siegen in Folge, die dazu führten, dass es mehrere Jahre lang den Konstrukteurs-Titel hielt. Einer der Fahrer dieser erfolgreichen Zeit war der Brite Barry Sheene, der 1976 und 1977 in zwei aufeinander folgenden Jahren auch den Fahrertitel gewann. Neben internationalen Wettbewerben wurde die Suzuki RG 500 vor allem von Privatfahrern geschätzt, die sie sowohl in internationalen Wettbewerben als auch in kleineren Ligen einsetzten.
Länge des gebauten Modells: 23,3cm
Sd.Kfz.186 Jagdtiger, Maßstab 1:56 Nr.: 15770
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – aus 100% neuen Formen
Die leistungsstarke Sd.Kfz. 186 „Jagdtiger“ wurde in der Endphase des Zweiten Weltkriegs auf dem länglichen Rumpf des schweren Panzers Tiger II aufgebaut. In seiner mächtigen Kasematte befand sich die 128mm Pak-44 Kanone, die mit Granaten bewaffnet war, die die Panzerung aller gegnerischen feindlichen Panzer durchschlagen konnten. Dieser selbstfahrende „Panzerknacker“ wurde effektiv und tödlich sogar gegen die zuletzt eingeführten sowjetischen schweren Panzer wie den IS-2 eingesetzt. Der Jagdtiger hatte ein enormes Gewicht von fast 76 Tonnen. Die große Kanone und die schwere Panzerung konnten trotz ihrer Effektivität die schlechte Manövrierfähigkeit und die niedrigen Geschwindigkeiten des Fahrzeugs im Gefecht nicht ausgleichen. Das hohe Gewicht beeinträchtigte die Zuverlässigkeit und auch die Produktionsmengen waren begrenzt. Der Jagdtiger gilt jedoch allein wegen seiner Offensivkapazität als Höhepunkt der deutschen Produktion von selbstfahrenden Jagdpanzern im Zweiten Weltkrieg.
Länge des gebauten Modells: 19cm
noch vor den obligatorischen Werksferien im August hat uns ITALERI noch die Bausatzneuheiten für September 2021 übermittelt welche Ende der Woche 39 aus der Produktion kommen und somit in Woche 40 im Handel erhältlich sein sollten.
Dabei handelt sich dabei um folgende Bausätze:
BAE Hawk T.Mk.I, Maßstab 1:48 Nr.: 2813
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit - mit Super Decalbogen für verschiedene britische und finnische Versionen
Der Hawk T Mk 1 wurde von Hawker Siddeley, heute Teil von BAE (British Aerospace) Systems, entwickelt, um in der zweiten Hälfte der 70er Jahre die fortschrittlichen Trainingseinheiten der Royal Air Force auszustatten. Seine aerodynamische Konfiguration wird durch das Zweimann-Tandem-Cockpit und durch die tief angesetzten Tragflächen geprägt. Es wird von einem Rolls Royce Adour Turbofan-Triebwerk angetrieben, das gute Flugleistungen garantiert. Der Hawk hat eine sehr gute Manövrierfähigkeit und gilt als einer der besten Unterschalltrainer. Die Hawk T1A-Version wurde, genauer gesagt, entwickelt, um die taktischen Waffeneinheiten der RAF auszurüsten und kann mit zwei Luft-Luft-AIM-9L-Sidewinder-Raketen und einer Mittellinien-Aden-Kanonengehäuse bewaffnet werden. Es hatte einen guten kommerziellen Erfolg und wurde von mehreren Luftstreitkräften auf der ganzen Welt übernommen. Darüber hinaus wird die Hawk T1A in einer modifizierten und dedizierten Version derzeit von der Kunstflugstaffel „Red Arrows“ der Royal Air Force eingesetzt.
Länge des gebauten Modells: 24cm
Willys Jeep MP 80th Year Anniversary, Maßstab 1:24 Nr.: 3635
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – anlässlich des 80 Jahr Jubiläums mit neuen Gummireifen und Decalbogen für verschiedene amerikanische und brasilianische Versionen
1940, nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, befahl der US-Generalstab verschiedenen Automobilfabriken, ein leichtes Mehrzweckfahrzeug mit Allradantrieb zu konstruieren. Die American Bantam Company, Willys Overland und Ford Motor Co. traten gegeneinander an. Die Wahl fiel auf einen Willys-Prototyp, der nach einer ersten Auflage von 1500 Fahrzeugen Anfang 1941 in Serie ging und eine Gesamtproduktion von 640.000 Einheiten erreichte, von denen 277.000 Stück von Ford im Rahmen eines Lizenzvertrags produziert wurden. Dies zeigt, dass der Jeep während des Zweiten Weltkriegs das am häufigsten produzierte Leichtfahrzeug der Kriegsindustrie war. Auch nach 80 Jahren gilt der "Willys" noch heute als das symbolträchtigste vierrädrige Fahrzeug der amerikanischen Armee im Zweiten Weltkrieg, und dank seiner Liebhaber und Sammler gibt es viele Beispiele für den Jeep , noch einwandfrei funktionstüchtig.
Länge des gebauten Modells: 13,8cm
Suzuki RG500 XR27 Team Heron – Barry Sheene 1978, Maßstab 1:9 Nr.: 4644
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – aus PROTAR Formen
Die Suzuki RG 500 gilt als Ikone der Zweirad-Rennmotorräder der 1970er Jahre. Es wurde vom japanischen Hersteller Suzuki speziell für den Rennsport entwickelt und basiert auf dem zuverlässigen und leistungsstarken 4-Zylinder-500-ccm-2-Takt-Motor, der bis zu 90 PS leistet. Mit diesem Motorrad nahm Suzuki an den Weltmeisterschaften in der 500er Klasse teil und erzielte eine unglaubliche Serie von Siegen in Folge, die dazu führten, dass es mehrere Jahre lang den Konstrukteurs-Titel hielt. Einer der Fahrer dieser erfolgreichen Zeit war der Brite Barry Sheene, der 1976 und 1977 in zwei aufeinander folgenden Jahren auch den Fahrertitel gewann. Neben internationalen Wettbewerben wurde die Suzuki RG 500 vor allem von Privatfahrern geschätzt, die sie sowohl in internationalen Wettbewerben als auch in kleineren Ligen einsetzten.
Länge des gebauten Modells: 23,3cm
Sd.Kfz.186 Jagdtiger, Maßstab 1:56 Nr.: 15770
Endgültiges Deckelbild noch in Arbeit – aus 100% neuen Formen
Die leistungsstarke Sd.Kfz. 186 „Jagdtiger“ wurde in der Endphase des Zweiten Weltkriegs auf dem länglichen Rumpf des schweren Panzers Tiger II aufgebaut. In seiner mächtigen Kasematte befand sich die 128mm Pak-44 Kanone, die mit Granaten bewaffnet war, die die Panzerung aller gegnerischen feindlichen Panzer durchschlagen konnten. Dieser selbstfahrende „Panzerknacker“ wurde effektiv und tödlich sogar gegen die zuletzt eingeführten sowjetischen schweren Panzer wie den IS-2 eingesetzt. Der Jagdtiger hatte ein enormes Gewicht von fast 76 Tonnen. Die große Kanone und die schwere Panzerung konnten trotz ihrer Effektivität die schlechte Manövrierfähigkeit und die niedrigen Geschwindigkeiten des Fahrzeugs im Gefecht nicht ausgleichen. Das hohe Gewicht beeinträchtigte die Zuverlässigkeit und auch die Produktionsmengen waren begrenzt. Der Jagdtiger gilt jedoch allein wegen seiner Offensivkapazität als Höhepunkt der deutschen Produktion von selbstfahrenden Jagdpanzern im Zweiten Weltkrieg.
Länge des gebauten Modells: 19cm
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