B52 STRATOFORTRESS (inkl Hound Dog Missile) ITALERI 1/72
Hallo zusammen
nach längerer Zeit mal wieder eine Bausatzbesprechung von mir - diesmal im kleinen Maßstab 1/72
Die B52 Stratofortress von Italeri!
Zum Original:
(Quelle: Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52)
Die Boeing B-52 Stratofortress (englisch für „Stratosphärenfestung“; meist nur B-52) ist ein achtstrahligerLangstreckenbomber der US-Luftwaffe. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung steht für Bomber.
Der US-amerikanischeFlugzeugherstellerBoeing entwickelte die B-52 Ende der 1940er-Jahre als Nuklearwaffenträger. Ihr Erstflug fand am 15. April 1952 statt. In den 1950er-Jahren übernahm sie im Strategic Air Command die Rolle der B-36 Peacemaker und der B-47 Stratojet als Grundpfeiler der US-amerikanischen nuklearen Abschreckung im Zeichen des Kalten Krieges gegen die Sowjetunion. In der Folge wurde die B-52 zum vielseitigsten und langlebigsten Bomber der US Air Force entwickelt und ist nach Außerdienststellung der letzten Hawker Hunter das älteste noch aktive Strahlflugzeug der Welt. Anfangs drohte das Projekt mehrmals zu scheitern und Boeing änderte den Entwurf noch kurzfristig. Erprobung und Produktion der B-52 verliefen anschließend nahezu reibungslos.
Die B-52 kam in verschiedenen konventionellen Konflikten zum Einsatz: Im Vietnamkrieg wurde sie für Flächenbombardements aus niedriger und großer Höhe eingesetzt. Sie diente im Zweiten Golfkrieg 1991 wie auch im Kosovokrieg 1999 als Startplattform für Marschflugkörper und zum Legen von Seeminen (dies nur im Golfkrieg). Zuletzt wurde sie ab 2015 im Kampf gegen den IS über Syrien und dem Irak eingesetzt. Im Jahr 2006 waren noch 94 der insgesamt 744 gebauten Stratofortress (im Pilotenjargon: BUFF für Big Ugly Fat Fellow/F***er) in ihrer letzten Version B-52H im Einsatz. Der Bomber soll bis in die 2050er Jahre im Dienst bleiben und wäre damit neben der sowjetischen Tu-95 das Kampfflugzeug mit der längsten Einsatzzeit der Geschichte.
(Quelle: Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/AGM-28_Hound_Dog)
Die North American AGM-28 Hound Dog (frühere Bezeichnung: GAM-77) war ein Luft-Boden-[COLOR=#000000>] und ab 1957 der erste [/COLOR]Marschflugkörper der US-Luftwaffe, der eine Kernwaffe trug. Der Name Hound Dog stammt von Elvis Presleys Version des Liedes Hound Dog. Sie wurde mit der damals neuen B-52 entwickelt, um ein direktes Überfliegen stark verteidigter Ziele mit dem Bomber zu vermeiden. Der Flugkörper besaß Deltaflügel und Canards als Steuerflächen. Als Triebwerk diente ein Turbojet des Typs Pratt & Whitney J52 mit 33 kN Schub. Etwa 700 Flugkörper wurden hergestellt.
Zum Bausatz:
Das kleine Ding hat zierliche 66cm Rumpflänge bei 77cm Spannweite
Im Bausatz befinden sich 8 Gußäste mit ca 150 Teilen (bei der Größe eigentlich nicht wirklich viele Teile...)
Der Bomber ist keine Formenneuheit, sondern der Rebox des 1993er AMT/ERTL Bausatzes. Italeri hat den Bausatz vorher bereits 4x aufgelegt, jeweils mit anderen Decals. Die 5te Auflage hat nun neue Teile - in diesem Fall die Hound Dog Missile (welche von der Größe her schon ein eigenes Modell ist).
Bauen kann man laut Anleitung und beigelegten Decals 3 Versionen, welche auf der Schachtelseite dargestellt sind.
Auf der Schachtel fällt einem sofort der schöne Sticker auf - das Modell ist von BOEING lizensiert
Öffnet man die recht große Box, findet man die Spritzlinge separat verpackt. Leider wurde das einzige Klarsichtteil einfach so zwischen die anderen Teile gepackt - zum Glück ist meine Kanzel nicht zerkratzt, kann mir aber nicht vorstellen dass das immer gut geht. Generell könnte die Box etwas kleiner ausfallen, man kauft doch einen gewissen Anteil an italienischer Luft (aber auf jeden effektiver gepackt als bei gewissen deutsche Hersteller, die ihre Kundschaft mit immer größeren (aber leeren) Schachteln ködert...)
Weil ich das Teil gerade angesprochen habe... starten wir mit der Kanzel. Der einzige transparente Teil ist sauber gespritzt und klar. Die Wandstärke ist etwas hoch, aber man wird später sowieso nicht viel vom Innenraum sehen.
Weiter gehts zu den größeren Teilen in der Schachtel - dem Rumpf. Der Rumpf ist aufgrund der Größe 4-teilg.
Vorne:
Hinten:
und weil ich einfach neugierig war - vorne und hinten mal zusammengefügt...
Tja, diese Größe kann schon was! Aber groß alleine reicht halt nicht, daher sehen wir uns die Teile im Detail an (sind ja Modellbauer...)
Wie man sieht fallen die Gravuren doch recht tief aus - was ja gut für das Washing ist. Trotzdem finde ich sie etwas zu dominant (ja ich weiß, ich bin nie zufrieden
)
Das gleiche Bild am hinteren Ende...
Die nächsten großen Teile sind die Tragflächen...
Hier fallen einem sofort die sehr groben Angusstellen auf - das wird gar nicht so einfach die Teile vom Spritzling zu trennen ohne sie dabei zu beschädigen
Auch die Gravuren wirken auf den Tragflächen irgendwie... selbst geschnitzt...
Ich bin ja nicht der große B52 experte, aber die Oberflächen Details am Flügel sind falsch - die B52 hat keine Vortexgeneratoren, zumindest nicht in dieser Form
Aber die kann man ja wegschleifen - etwas anderes stört mich viel mehr: die Flügel sind absolut gerade!
wenn man sich die Fotos einer B52 am Boden ansieht, dann fällt sofort auf, dass die Flügel aufgrund der Größe und des Gewichts stark nach unten hängen. So stark, dass sie sogar von Stützrädern gestützt werden müssen. Die Flügel im Bausatz zeigen diesen "wing drop" leider nicht - dh man kann das Modell ohne Modifikationen nur fliegend darstellen (im Flug hebt der Auftrieb die Flügel und sie wirken somit "gerade"). Ich finde persönlich gerade diesen "wing drop" extrem charakteristisch für dieses Flugzeug und möchte das Modell nicht an die Decke hängen. Das bedeutet aber man muss den Flügel an der Wurzel modifizieren - und das hört sich jetzt einfacher an als es vermutlich ist... mal schauen wie ich das lösen kann.
Ok, kurzes Bier zur Beruhigung - weiter gehts...
Die restlichen Spritzlinge sind unspektakulär - die Details halten sich in Grenzen aber OK für 1/72.
Der nächste Gußast ist 2x vorhanden und beinhaltet die Hound Dog Missile
Hier noch ein paar Detail fotos:
Das Höhenleitwerk hat die Größe eines mittleren 1/48 WW2 Modells
Wenn man sich die Teile genauer ansieht, dann merkt man schon das Alter des Bausatzes. Ob die Details den Ansprüchen genügen muss jeder für sich selbst entscheiden, ich persönlich finde für den Preis könnte es etwas mehr sein.
Die Decals:
Der Bogen ist perfekt gedruckt und von höchster Qualität - damit sollte es keine Probleme geben.
Die Bauanleitung:
ITALERI typische Bauanleitung mit colorierter Darstellung der 3 Versionen. In 9 Schritten ist man am Ziel - aufgrund der geringen Teileanzahl sollte das von jedem fortgeschrittenen Anfänger machbar sein
FAZIT:
Ich muss ehrlich gestehen, ich bin etwas hin- und hergerissen von diesem Bausatz. Ich finde das Vorbild top und höchst interessant und die imposante Größe des Modells ist ein Eye-catcher.
Auf der anderen Seite ist die Umsetzung des Modells halt nicht mehr state-of-the-art. Die Details sind eher spärlich und man muss schon sehr viel Eigeninitiative aufbringen um aus diesem Modell einen Show-winner zu machen. Auch ist die Größe des Modells etwas unpraktisch beim Bau und auch später beim Ausstellen. Ich denke viele werden das Modell wirklich an die Decke hängen. Der Schwierigkeitsgrad des Modells würde ich eher als "simpel" beschreiben, dürfte auch keine Probleme für Anfänger darstellen.
Die Sache mit den geraden Flügeln wurmt mich - hier hat man viel von der Attraktivität des Vorbilds verschenkt bzw bei der Flugzeuggeometrie einfach schlecht umgesetzt.
Zusammengefasst: ein solider Bausatz, preislich ok (ca 60euro), etwas einfach - aber gebaut sicher ein toller Hingucker!
vg
Rich
nach längerer Zeit mal wieder eine Bausatzbesprechung von mir - diesmal im kleinen Maßstab 1/72
Die B52 Stratofortress von Italeri!
Zum Original:
(Quelle: Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52)
Die Boeing B-52 Stratofortress (englisch für „Stratosphärenfestung“; meist nur B-52) ist ein achtstrahligerLangstreckenbomber der US-Luftwaffe. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung steht für Bomber.
Der US-amerikanischeFlugzeugherstellerBoeing entwickelte die B-52 Ende der 1940er-Jahre als Nuklearwaffenträger. Ihr Erstflug fand am 15. April 1952 statt. In den 1950er-Jahren übernahm sie im Strategic Air Command die Rolle der B-36 Peacemaker und der B-47 Stratojet als Grundpfeiler der US-amerikanischen nuklearen Abschreckung im Zeichen des Kalten Krieges gegen die Sowjetunion. In der Folge wurde die B-52 zum vielseitigsten und langlebigsten Bomber der US Air Force entwickelt und ist nach Außerdienststellung der letzten Hawker Hunter das älteste noch aktive Strahlflugzeug der Welt. Anfangs drohte das Projekt mehrmals zu scheitern und Boeing änderte den Entwurf noch kurzfristig. Erprobung und Produktion der B-52 verliefen anschließend nahezu reibungslos.
Die B-52 kam in verschiedenen konventionellen Konflikten zum Einsatz: Im Vietnamkrieg wurde sie für Flächenbombardements aus niedriger und großer Höhe eingesetzt. Sie diente im Zweiten Golfkrieg 1991 wie auch im Kosovokrieg 1999 als Startplattform für Marschflugkörper und zum Legen von Seeminen (dies nur im Golfkrieg). Zuletzt wurde sie ab 2015 im Kampf gegen den IS über Syrien und dem Irak eingesetzt. Im Jahr 2006 waren noch 94 der insgesamt 744 gebauten Stratofortress (im Pilotenjargon: BUFF für Big Ugly Fat Fellow/F***er) in ihrer letzten Version B-52H im Einsatz. Der Bomber soll bis in die 2050er Jahre im Dienst bleiben und wäre damit neben der sowjetischen Tu-95 das Kampfflugzeug mit der längsten Einsatzzeit der Geschichte.
(Quelle: Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/AGM-28_Hound_Dog)
Die North American AGM-28 Hound Dog (frühere Bezeichnung: GAM-77) war ein Luft-Boden-[COLOR=#000000>] und ab 1957 der erste [/COLOR]Marschflugkörper der US-Luftwaffe, der eine Kernwaffe trug. Der Name Hound Dog stammt von Elvis Presleys Version des Liedes Hound Dog. Sie wurde mit der damals neuen B-52 entwickelt, um ein direktes Überfliegen stark verteidigter Ziele mit dem Bomber zu vermeiden. Der Flugkörper besaß Deltaflügel und Canards als Steuerflächen. Als Triebwerk diente ein Turbojet des Typs Pratt & Whitney J52 mit 33 kN Schub. Etwa 700 Flugkörper wurden hergestellt.
Zum Bausatz:
Das kleine Ding hat zierliche 66cm Rumpflänge bei 77cm Spannweite
Im Bausatz befinden sich 8 Gußäste mit ca 150 Teilen (bei der Größe eigentlich nicht wirklich viele Teile...)Der Bomber ist keine Formenneuheit, sondern der Rebox des 1993er AMT/ERTL Bausatzes. Italeri hat den Bausatz vorher bereits 4x aufgelegt, jeweils mit anderen Decals. Die 5te Auflage hat nun neue Teile - in diesem Fall die Hound Dog Missile (welche von der Größe her schon ein eigenes Modell ist).
Bauen kann man laut Anleitung und beigelegten Decals 3 Versionen, welche auf der Schachtelseite dargestellt sind.
Auf der Schachtel fällt einem sofort der schöne Sticker auf - das Modell ist von BOEING lizensiert
Öffnet man die recht große Box, findet man die Spritzlinge separat verpackt. Leider wurde das einzige Klarsichtteil einfach so zwischen die anderen Teile gepackt - zum Glück ist meine Kanzel nicht zerkratzt, kann mir aber nicht vorstellen dass das immer gut geht. Generell könnte die Box etwas kleiner ausfallen, man kauft doch einen gewissen Anteil an italienischer Luft (aber auf jeden effektiver gepackt als bei gewissen deutsche Hersteller, die ihre Kundschaft mit immer größeren (aber leeren) Schachteln ködert...)
Weil ich das Teil gerade angesprochen habe... starten wir mit der Kanzel. Der einzige transparente Teil ist sauber gespritzt und klar. Die Wandstärke ist etwas hoch, aber man wird später sowieso nicht viel vom Innenraum sehen.
Weiter gehts zu den größeren Teilen in der Schachtel - dem Rumpf. Der Rumpf ist aufgrund der Größe 4-teilg.
Vorne:
Hinten:
und weil ich einfach neugierig war - vorne und hinten mal zusammengefügt...
Tja, diese Größe kann schon was! Aber groß alleine reicht halt nicht, daher sehen wir uns die Teile im Detail an (sind ja Modellbauer...)
Wie man sieht fallen die Gravuren doch recht tief aus - was ja gut für das Washing ist. Trotzdem finde ich sie etwas zu dominant (ja ich weiß, ich bin nie zufrieden
)Das gleiche Bild am hinteren Ende...
Die nächsten großen Teile sind die Tragflächen...
Hier fallen einem sofort die sehr groben Angusstellen auf - das wird gar nicht so einfach die Teile vom Spritzling zu trennen ohne sie dabei zu beschädigen
Auch die Gravuren wirken auf den Tragflächen irgendwie... selbst geschnitzt...
Ich bin ja nicht der große B52 experte, aber die Oberflächen Details am Flügel sind falsch - die B52 hat keine Vortexgeneratoren, zumindest nicht in dieser Form
Aber die kann man ja wegschleifen - etwas anderes stört mich viel mehr: die Flügel sind absolut gerade!
wenn man sich die Fotos einer B52 am Boden ansieht, dann fällt sofort auf, dass die Flügel aufgrund der Größe und des Gewichts stark nach unten hängen. So stark, dass sie sogar von Stützrädern gestützt werden müssen. Die Flügel im Bausatz zeigen diesen "wing drop" leider nicht - dh man kann das Modell ohne Modifikationen nur fliegend darstellen (im Flug hebt der Auftrieb die Flügel und sie wirken somit "gerade"). Ich finde persönlich gerade diesen "wing drop" extrem charakteristisch für dieses Flugzeug und möchte das Modell nicht an die Decke hängen. Das bedeutet aber man muss den Flügel an der Wurzel modifizieren - und das hört sich jetzt einfacher an als es vermutlich ist... mal schauen wie ich das lösen kann.
Ok, kurzes Bier zur Beruhigung - weiter gehts...
Die restlichen Spritzlinge sind unspektakulär - die Details halten sich in Grenzen aber OK für 1/72.
Der nächste Gußast ist 2x vorhanden und beinhaltet die Hound Dog Missile
Hier noch ein paar Detail fotos:
Das Höhenleitwerk hat die Größe eines mittleren 1/48 WW2 Modells
Wenn man sich die Teile genauer ansieht, dann merkt man schon das Alter des Bausatzes. Ob die Details den Ansprüchen genügen muss jeder für sich selbst entscheiden, ich persönlich finde für den Preis könnte es etwas mehr sein.
Die Decals:
Der Bogen ist perfekt gedruckt und von höchster Qualität - damit sollte es keine Probleme geben.
Die Bauanleitung:
ITALERI typische Bauanleitung mit colorierter Darstellung der 3 Versionen. In 9 Schritten ist man am Ziel - aufgrund der geringen Teileanzahl sollte das von jedem fortgeschrittenen Anfänger machbar sein
FAZIT:
Ich muss ehrlich gestehen, ich bin etwas hin- und hergerissen von diesem Bausatz. Ich finde das Vorbild top und höchst interessant und die imposante Größe des Modells ist ein Eye-catcher.
Auf der anderen Seite ist die Umsetzung des Modells halt nicht mehr state-of-the-art. Die Details sind eher spärlich und man muss schon sehr viel Eigeninitiative aufbringen um aus diesem Modell einen Show-winner zu machen. Auch ist die Größe des Modells etwas unpraktisch beim Bau und auch später beim Ausstellen. Ich denke viele werden das Modell wirklich an die Decke hängen. Der Schwierigkeitsgrad des Modells würde ich eher als "simpel" beschreiben, dürfte auch keine Probleme für Anfänger darstellen.
Die Sache mit den geraden Flügeln wurmt mich - hier hat man viel von der Attraktivität des Vorbilds verschenkt bzw bei der Flugzeuggeometrie einfach schlecht umgesetzt.
Zusammengefasst: ein solider Bausatz, preislich ok (ca 60euro), etwas einfach - aber gebaut sicher ein toller Hingucker!
VIELEN DANK AN ITALERI FÜR DAS BESPRECHUNGSMODELL!
vg
Rich
PS: Auf jeden Fall Danke für die Bausatzinfo
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