Dornier Do 215 - GELI - 1:33

[wiwo1961]

Servus Kurt,

die Idee mit den Tonpapier ist sehr gut!
Damit wird die Sache stabiler und du bekommst mehr Klebefläche.

Liebe Grüße

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

ja , und die Innenseite der Fensterrahmen ist auch gleich eingefärbt


Jetzt vorne Und hinten ritzen , Glasflächen ausschneiden …


… auf Overhead Folie mittels Micro Kristal Klear aufleimen …


… mit dünnen Laschen die Cockpithaube zusammen leimen …


… für den fehlenden Heck Abschluss …



… zuerst zwei Laschen verleimen …



… und verschließen

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[Spitfire]

Die Bugkanzel wird mit der Flachzange vor geknickt …


… und wie gehabt zusammen geleimt …


… mittels einer Schablone der vorderen Rumpföffnung wird die Bugkanzel über Nacht in Form gebracht …


… nun die Fensterrahmen mit Wasserfarben analog zum Rumpf einfärben …



… und schließlich am Bug anbauen

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[RichSp]

wow. also die Kanzeln sind dir perfekt gelungen!

lg
Rich

[wiwo1961]

Servus Kurt,

die Kanzeln - supertoll!
Mich frisst der Neid, ich hab die nie so schön hinbekommen!

Liebe Grüße

Wiwo

[alf03]

Servus zusammen,
was den Neid betrifft, wird Wolfgang mit mir teilen müssen.
Aber jetzt habe ich dank dieses Bauberichtes eine gute Anleitung von Kurt bekommen.
Meine nächste Kanzel dieser Art wird vielleicht besser als ich bisher zustande gebracht habe....
Lieben Gruß
Heinz

[Ghostwriter]

Hallo Kurt!

Genial!

LG
Wolfgang

[Spitfire]

Hallo Leute

Ich danke Euch für die Lorbeeren , ist mir wirklich nicht so schlecht gelungen dieses mal


Das Hauptfahrwerk verstärke ich mit Papierstreifen …


… Um eine genaue Kante bei den Radkastendeckeln zu erreichen
wird die Unterkante genau verklebt , erst danach den Rest ausschneiden …


… gut Vorrunden …


… und auf die Motorgondeln kleben …



… die zusammen gebauten Fahrwerksbeine gut trocknen lassen

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[wiwo1961]

Servus Kurt,

schön stabil!
Die Fahrwerksbeine waren seinerzeit mein Schwachpunkt.
Die Teile mit der Schere us dem Graukarton geschnitten waren immer vernudelt und aufgefasert.
Hatte damals keine Ahnung, daß man solche Teile besser mit dem Messer schneidet....

Liebe Grüße von meinen Latifundien nach Fernitz.

Wiwo

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

ja diese Schwachpunkte haben wir alle gehabt , und teilweise auch Heute noch


Inzwischen werden die Räder hergestellt , wobei ich nicht die Original GELI Variante baue …


… Scheiben mit verschiedenen Durchmessern zusammenleimen und abschleifen …


… und mit schwarzer Zeichentusche färben …



… Jetzt das Fahrwerk verarbeiten , wobei erstmal die vorbereiteten Hülsen in die Motorgondel verleimt werden , um nach dem trocknen die Höhe der Radgabel einrichten zu können

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[Olvar]

Aber so was von Gelial hier. Die Kanzel ist Zucker. Irgendwann ja irgendwann möchte ich auch mal was Gelisches bauen

[Spitfire]

Servus Olvar , danke Dir , und ran an den GELI !!!


Inzwischen sind die Räder fertig …


… die Kotbleche hinten mit grauem Papier bekleben …


… jetzt kann ich das Fahrwerk in der Höhe ausrichten indem ich es in die Hülsen einschiebe und verleime …



… mit der Montage von Kotblechen und Schubstangen ist das Hauptfahrwerk fertig

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

[Spitfire]

Finale …


Auch das Sporn Rad wird etwas modifiziert …


… und eingebaut …


… die letzten Kleinteile …


… sowie die Propeller montiert …


… damit ist die Do 215 von Geli nach zwanzig Bau Tagen fertig , mit sechsundvierzig Stunden Bastelzeit für einen Zweimot ist es doch relativ flott gegangen . Bis auf die Flügelwurzel Verkleidung gab es keinerlei Probleme .



Sie hat schon Ihren Platz im Stiegenhaus eingenommen bei den anderen Flugzeugen ,

vielen Dank für die Begleitung beim Baubericht und freundliche Grüße
Kurt

[alf03]

Servus Kurt,
wirklich super gebaut, vor allem die Verglasung ist absolut gut geraten. Die Fügelwurzeln sind von Natur aus nicht knitterfrei baubar schon gar nicht bei einem Originalmodell bei dem es kein Ersatzteil gibt. Wölbungen übers Kreuz sind im Papiermodellbau wirklich nur seeehr bedingt möglich. Bei einer selbstgedruckten Kopie hätte man einen Versuch mit Feuchtigkeit machen können, aber hier hast du ja ein Original verbaut.
Ich bin auf jeden Fall von der Exaktheit deines Modells beeindruckt.
Lieben Gruß
Heinz

[RichSp]

Servus Kurt
schön ist sie geworden die Sternmotor DO!
Tolle Sammlung hängt bei dir im Stiegenhaus
lg
Rich