GELI Nr. 21, Douglas X-3 "Stiletto"

[wiwo1961]

Grüß euch.

Ich hab mich von eurer GELIitis anstecken lassen und erfülle mir einen Jugendtraum.
Mein Cousin hatte in seinem Zimmer die X-3 stehen und ich wollte das Modell auch haben.
Aber, irgendwie, kam dieser Wunsch nie bei meinem Papa an.
So hatte ich dann alle GELI-Flieger der deutschen Luftwaffe, die Hawker Hurricane, die Spitfire und die Vickers Wellington im Bastelraum am Dachboden hängen, bis sie einer "Verdichtungsaktion" meines Vaters zum Opfer fielen.
Man glaubt garnicht wie viele Geliflieger in einen mittelgroßen Karton passen.

Zur Geschichte der X-3 möge der Interessierte bei Wikipedia nachlesen.

Jetzt war es soweit 2019 war die X3 bei den neu aufgelegten GELI's dabei.
Natürlich hab ich mir den Bogen auf der GoMo gleich besorgt.

Im Bogen sind zwei Farbvarianten enthalten, ich habe mich für Variante "A" entschieden.



Jetzt wurde er angeschnitten.
Als erstes die Spanten auschneiden und mit jeweils zwei Löchern versehen um einen guten Griff mit einer Pinzette beim Einsetzen und Justieren zu haben.



Dann wurden die einzelnen Rumpfsegmente, nach Anleitung mit Baugruppe 5 beginnend, zusammengebaut.











Hier nochmal die fertigen Segmente.



Damit ist der Start gelungen.

Liebe Grüße

Wiwo

[Ghostwriter]

Hallo Wolfgang,

der Gelivirus hat wieder zugeschlagen!

Der Start sieht ja schon perfekt aus.

Viel Spaß!

LG
Wolfgang

[Airco15]

Hallo Wolfgang. Da sehe ich gerne mit großem Interesse zu. Hab ja als 10jähriger etliche Geli-Flieger gebaut.
LG Hans

[alf03]

Servus Wolfgang!
Hat es dich also auch wieder erwischt...
So ist das eben: einmal mit dem Gelivirus infiziert, bleibt man sein Leben lang "gefärdeter" Träger.
Meine erste X3 war doch tatsächlich ein sehr kleines Plastikmodell.
Unlackiert und mit Plastikkleber verschmiert eine "echte Augenweide".
Als ich dann das Gelimodell der Stiletto baute war der Anblick schon etwas erträglicher.
Da die Passgenaugkeit schon damals recht gut war, hielten sich auch die UHU-Patzer in Grenzen.
Die X3 zählte damals zu meinen am besten gelungenen Gelimodellen.
Ich schau mir deinen Bauverlauf mit Interesse an.
Gutes Gelingen wünsche ich trotz des Wissens, dass du den Vogel perfekt hinbekommst.
lieben Gruß
Heinz

[wiwo1961]

Grüß euch!

Wolfgang, Hans und Heinz, freu mich riesig, daß ihr mich begleitet!

@Heinz: Zuviel der Vorschußlorbeeren! Es ist lange her, daß ich ein so großes Modell gebaut habe. Aber ich werde mir Mühe geben.

Als nächses wurde Segment #4 angeklebt und dann war Segment #3 mit dem Cockpit an der Reihe.
Der Pilotensitz wurde zusammengesetzt und am Spant festgeklebt und das Instrumentenbrett mit der Verkleidung angebracht.



Eine Probe mit aufgestecktem Segment #4 ergab, daß das leere Cockpit ziemlich "matt" aussah.
Von Robert (Robson) bekam ich den Tip, daß es bei Zarkov-Models moderne Papierpiloten der italienischen Luftwaffe gibt.
Ich habe mir den Download-Kaufbogen besorgt und bin sehr zufrieden mit dem Angebot.



Ich hab den Bogen auf 120g Papier gedruckt und gleich losgelegt.





Die erste Probesitzung war schon vielversprechend und habe gleich weitergebaut.



Noch die Arme und Hände angefügt und der Pilot kann Platz nehmen.
Aus dem Internet habe ich mir Bilder des Cockpits besorgt und das Steuerhorn entsprechend skaliert ausgedruckt, verstärkt und dem Piloten in die Hände gedrückt.







Für die "Gina" werde ich den Piloten aber mit 90% ausdrucken und bauen, da er doch in 1:32 designed ist und für die GELI's etwas zu groß ist.
Das war es schon wieder.

Liebe Grüße

Wiwo

[Ghostwriter]

Hallo Wolfgang,

das ist ein cooler Pilot!

LG
Wolfgang

[Airco15]

Hallo Wolfgang. Des is ja echt lässig. Einen Piloten fürs Cockpit. Das hab ich auch in Papierform so noch nicht gesehen.

[Spitfire]

Servus Wolfgang ,

ja der Pilot wirkt !!

LG Kurt

[alf03]

servus Wolfgang, bitte schau dir nochmal die Bohrung an der Abdeckung
für die Armaturen an. Soweit ich mich erinnern kann ist das nur eine Markirung, welcher dann das Bein des Bugfahrwerks anstehen soll.

[alf03]

so...hab meinen Baubericht gefunden:

https://www.modellbauseite.at/forum/kartonmodellbau-bauberichte/milit%C3%A4r-flugzeuge-aa/440-geli-nr-21-douglas-x3

ich habe das Bugfahrwerk damals etwas anders gelöst, als von Geli vorgegeben.

lieben Gruß
Heinz

[alf03]

So...passt eh alles, die Bohrung wird gebraucht, wenn man das Modell nach Plan baut.
Da hatte ich etwas anderes in Erinnerung.
Ich nehme alles zurück.
lieben Gruß
Heinz

[wiwo1961]

Einen schönen Nachmittag.

Servus Wolfgang, Hans und Kurt, ja, der Bursche gefällt mir ausnehmend gut und für nicht ganz 4 Teuronen absolut leistbar.

Servus Heinz, das passt schon so, da ich nach Bauanleitung vorgehe.
Da soll ja das vordere Beinchen durch und etwas Führung erhalten.

Nun weiter beim Bau.

Mit aufgesetzter Aussenhaut schaut das Cockpit so aus.





Noch eine Nahaufnahme.



Ich war angenehm überrascht, daß das Erscheinungsbild einem Foto, das ich im WWW gefunden hatte, sehr nahe kommt.
Jetzt geht es weiter Richtung Spitze.
Die Teile passen sehr gut und im Teil 1 habe ich 12 Bleigewichte vom schweren Vorhang-Bleiband untergebracht.
Damit bleibt der Vogel garantiert auf seinen drei Rädern stehen.



Dann geht es weiter Richtung Heck.





Nach Anbringen des hintersten Teils, habe ich gleich die Spanten am Rücken gesetzt.



Ausserdem habe ich noch schmale Kartonstreifen aufgeklebt um dann für die Klebung des Rückenwulstes eine größere Auflagefläche zu haben.



Bis zum nächsten Mal.

Liebe Grüße

Wiwo

[Ghostwriter]

Hallo WiWo,

die Streifen für die Formgebung finde ich nicht schlecht!


LG
Wolfgang

[Airco15]

Hallo Wolfgang. Lässig deinen Bauabschnitten zu folgen. Das wird ein schönes Modell.

LG Hans

[wiwo1961]

Mahlzeit.

Servus Wolfgang, einfach und effektiv.
Servus Hans, Danke für deine motivierenden Worte!

Als nächstes war der Rückenwulst an der Reihe.



Mit den Hilfskartonstreifen war die Montage angenehm einfach.



Die Schubdüsen wurden vorbereitet ...



... und eingebaut.
Beim Einfädeln war es eine enge Sache, ist mir aber doch gelungen.



Noch zwei Ansichten der Triebwerke.





Bis zum nächsten Mal.

Liebe Grüße

Wiwo